据报道，顺丰航空全货机在107分钟后从深圳宝安机场起飞B767在鄂州花湖机场西跑道平稳降落。

这标志着鄂州花湖机场作为亚洲第一个和世界第四个专业货运枢纽的正式界第四个专业货运枢纽。 货物有望实现一天到全国，一夜到全球的目标。

据了解，顺丰航空物流将在北京、深圳、杭州、成都北京、深圳、杭州、成都等东西南北四个方向布局四个区域机场，打造1+四、发展模式， 推动鄂州从临空经济向枢纽经济迈进。

同时，今年鄂州花湖机场将逐步开通鄂州至北京、上海、深圳、厦门、重庆、成都、昆明、青岛、宁波、鄂州至深圳、上海、法兰克福、大阪等客运航线。

鄂州花湖机场以货运为主，客运为辅，按满足2025年100万乘客吞吐量和245万吨货邮吞吐量的要求设计。

根据中国民航局公布的数据， 2021年，全国民航运输机场共完成货邮吞吐量1782.80万吨。

在248个机场中，年货邮吞吐量超过100万吨的机场只有4个，其中上海浦东机场.广州白云机场204万吨.深圳宝安机场排名第三，49万吨，156.北京首都机场83万吨.13万吨。

机场以货运为主，客运为辅， 孟菲斯国际机场，美国联邦快递的枢纽， 陆 续开 国际货运航线约10条，国内航线约50条，逐渐成为国际一流的航空货运枢纽，努力打造中亚物流新高地。

同时，充分对接光谷科技创新走廊， 促进武汉、鄂州、黄冈、黄石等武汉都市圈临空经济的发展，形成产业集群和新的经济增长极。

从国际经验来看，随着快递行业逐渐从价格竞争转向服务质量竞争，从国内市场竞争转向国际市场竞争，自有的航空运输网络将是未来行业竞争的关键。

因此，除旧金山快递外，其他快递物流企业也在加快建设自己的航空枢纽，快递行业的空战也在加剧。

去年8月，嘉兴机场改扩建工程获批 ，圆通已与嘉兴市政府签约，将借此打造航空物流枢纽，杭州圆通货运航空有限公司也从今年开始引入远程宽体货机。

目前，江苏京东货运航空已正式进入文件审查阶段 ，今年1月，波音737-800F客改货机型已交付给仍在筹建期间的京东航空。

京东将在南通机场建设京东物流航空货运枢纽， 并计划在芜湖建设超级机场。

中国邮政航空有限公司作为国家队，目前运营着29架窄货机，但不久前通过合作伙伴悄然发布了波音77F机型培训的招标公告显然有可能在不久的将来成为这款运载能力强的远程宽体货机的运营商。

但必须指出的是，与在全球建立航空货运枢纽、拥有相对完善货运线路网络和货物处理能力的国际航空物流巨头相比，国内快递企业仍有广阔的空间扩大航空货运。