作为探索航运数字化的前沿企业之一，以星航运最近采取了新的行动。

以色列科技初创公司最近宣布Sodyo Ltd.,投资额约为500万美元。

据了解，2021年4月，以星与Sodyo Ltd.,共同成立了一家科技公司——ZIMARK，为供应链企业提供下一代扫描解决方案。

通过使用Sodyo专利扫描技术将离线数据连接到在线平台，帮助客户实现实时资产/货物跟踪。同时，可以提供准确的数据分析，使供应链流程更加智能高效。

再投资Sodyo Ltd.,以星航运总裁兼首席执行官Eli Glickman表示：“Sodyo在发展革命性扫描技术方面取得了重要进展。继续支持我们很高兴Sodyo和ZIMARK，这对我们有重要价值。此外，我们将继续利用以色列的创业生态系统来吸引其他有能力的创新技术公司来补充我们的核心业务。”

Sodyo首席执行官Alon Raz他说：我们很自豪能以星星为战略伙伴，再次赢得他们的信任。额外的投资将促进我们更加努力工作Sodyo突破性扫描技术已成为全球标准。

以星对Sodyo Ltd.,追加投资并不奇怪，因为它正好符合公司的发展战略。

以星航运执行副总裁兼首席信息官Eyal Ben Amram曾经说过:数字化的最大应用是公司战略的一部分。

互联网行业也有一句名言：谁掌握了核心技术，谁就掌握了未来的发展。数字公司Metis Cybertechnology首席执行官Mike Konstantinidis任何未来几年不使用新数字技术的人或企业都将被边缘化，因为这是一个涉及生存的问题。

一向以传统面孔示人的航运业，以星算是科技引领者。

该公司一直将自己定位为航运业数字化趋势的领导者之一，其愿景是促进运营各方面的技术创新。并且从不吝啬对创新技术的投资。

就在一个多月前的6月21日，以色列科技企业以星刚完成Data Science Consulting Group（DSG）A轮融资600万美元。早在2021年8月，以星就与DSG联手建立了AI卓越中心领域研究（center of excellence），通过航运业人工智能工具的开发和评价，将研发成果部署到以星的运营环境中。

2021年10月6日，以星又成立了新子公司Ship4wd。作为数字货运代理平台，Ship4wd可提供在线、方便、可靠的自助终端供应链解决方案。即使客户没有跨境运输经验，他们也可以通过这个平台方便、高效地管理进出口业务。

上海国际航运研究中心发布的《2021年全球港航信息化发展报告》(以下简称《报告》)中提到，企业核心竞争力的增强将由其数字化业务水平和智能化业务水平组成。

据估计，2020年全球港航信息化市场规模达到2976.99亿元同比增长20亿元.18%。其中，船舶公司投资软件(不包括硬件设备、系统建设、人才培养等)。 338.04亿元同比增长35亿元.23%的港口运营软件投资2666.27亿元同比增长40亿元.29%。

未来，港航企业信息化投资规模将继续扩大，年平均增长率将保持在20%以上。预计2022年将超过4000亿元。