缺货!
缺芯!缺货!提车等4年?!两大汽车巨头暂停销售多款车型!
供应链紧张,包括芯片和其他部件,给世界上许多汽车公司的生产带来了相当大的困难。日本汽车巨头丰田和日产最近不得不暂停销售各种车型,因为它们不能及时交付。那么,这种被迫的措施会对汽车公司本身和消费者产生什么影响呢?供应链紧张局势何时会有所改善?
财经频道特约记者李倩文:受供应链紧张的影响,日产汽车从今天起暂停了纯电动汽车和跑车在日本的销售。日产汽车位于东京的一家销售店前,可以看到店内来咨询买车的消费者并不多。销售人员表示,目前相关产品严重短缺。即使是昨天完成订购手续的客户,预计也要到明年10月才能提车。
不仅日产,而且由于芯片短缺,丰田也暂停了一些车型的销售。据报道,由于现有的生产能力无法跟上订单的需求,从订购到提货需要4年的时间。此外,丰田最近的一些车型甚至不得不取消订单。
最新数据显示,受供应链紧张的影响,8家日本汽车公司今年上半年在日本的产量为342万辆,较去年同期下降了14%。本月,丰田在日本的6家工厂将暂时停产9条生产线,8月份全球产量将下降约17%。本田位于日本的主要工厂,预计本月初将比原计划减产30%。
更糟糕的是,在日本第七波新冠肺炎疫情下,员工感染也对日本汽车公司产生了影响。上周,丰田汽车厂的一条生产线因疫情被迫暂停部分时间的生产,延误了花冠等车型的工期。另一家日本汽车公司,大发工业的一家工厂,从今天开始连续四天停止夜班生产,因为疫情。
来源:搜运费网
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