当地时间周五，欧洲天然气期货价格连续第四周上涨，接近每兆瓦时208欧元的历史高点。与此同时，极端气候也加剧了欧洲国家的能源危机。

在冬季供暖期正式开始之前，欧洲的能源形势正在恶化。自7月下旬以来，俄罗斯以涡轮问题为由，将北溪1号的输气量控制在原输气量的20%左右。

能源咨询公司Rystad Energy的分析师Lu Ming Pang只要俄罗斯的天然气供应没有恢复，欧洲的天然气价格就会保持在高位，一份报告指出

俄罗斯天然气工业公司声称，供气有限是由于西门子能源公司返回维修涡轮机的延迟，涡轮机尚未运输到俄罗斯。

负责对涡轮机进行维护修理的西门子能源公司透露称，该涡轮机仍然存放在德国而未被运送至俄罗斯。西门子能源集团首席执行官克里斯蒂安·布鲁赫说斯的讨论正在进行中，涡轮机仍在德国，布鲁赫说

值得注意的是，除了高温天气导致能源需求增加外，欧洲持续的干旱天气降低了莱茵河的水位，严重影响了航运，加剧了欧洲的能源危机。

德国官员最近表示，莱茵河的水位可能在未来几天达到较低的临界值，这使得沿河运输煤炭和原油等货物越来越困难。

目前，莱茵河部分河段水深不足1米，使得大多数货船无法满载航行。因此，沿河大量工厂企业无法及时足额获得原材料，生产经营受到很大影响。特别是发电煤炭运输能力的降低，使德国面临的能源危机形势更加严峻。

正常年份，德国30%的原油和煤炭运输依赖内河航运，80%的内河航运依赖莱茵河。

莱茵河今年的煤炭运量预计将达到4000万吨，但据德国运输物流协会估计，莱茵河今年的煤炭运量只能达到65%，这将使德国今年冬天的能源供应更加紧张。

干旱天气也将促使挪威减少对欧洲国家的电力运输。除了丰富的油气资源外，挪威的许多河流和水库使其能够满足90%的电力需求，但干旱导致南部水库的储水量处于创纪录的低水平。

挪威当局承诺限制电力出口，直到电力供应完全满足国内需求。

这可能是德国、荷兰和英国的一个问题，因为这些国家多年来通过电缆从挪威进口了大量电力。挪威的能源危机表明，即将到来的冬天对整个欧洲来说是多么严重。