由于需求下降的风险日益严重，全球铁矿石和钢筋价格在过去几个月处于明显的下跌趋势。然而，对于钢铁价格下跌带来的成本红利，日本制造巨头可能会在即将到来的日本下半年享受。

据悉，日本最大的钢铁制造商新日本制铁公司(Nippon Steel Corp.)目前，该公司正在努力应对许多原材料成本上升、日元贬值和需求下降的问题。该公司警告日本制造财年可能面临更多的价格上涨。

新日铁执行副总裁Takahiro Mori最近接受采访时表示，截至明年3月下半年，新日铁将通过与国内客户的谈判确保合同价格上涨。

由于日元的历史性贬值，该公司将转移包括铁矿石和炼焦煤在内的成本飙升压力。

Mori指出原材料成本的上升与今年早些时候的假设完全不同。他说，该公司在本财年前六个月（3月至9月）承担的一些额外成本将从10月份反映在产品价格上。

作为炼钢的主要投资成本，截至今年3月，国际铁矿石价格上涨了32%，但此后已完全回吐。但与此同时，日元兑美元今年下跌了约18%。

据Mori据说新日铁已经从那些在短期内谈判价格的客户那里大幅提价——7月至9月，每吨价格至少会上涨4万日元(约286美元)。

据日本经济新闻周四报道，丰田汽车还将在2022财年下半年向零部件供应商出售的钢材价格上涨约4万日元/吨，比前6个月上涨约20-30%。这将是2010财年以来最大的价格上涨。

丰田是日本最大的钢铁买家，也负责采购内部和供应商所需的钢铁原材料。丰田的采购价格已成为日本造船、家用品等行业采购合同的基准价格，因此与新日铁的谈判几乎是日本钢铁行业的风向标。

自2010年会计年度以来，丰田和新日铁根据铁矿石、焦煤等原材料的浮动成本，每六个月重新约定钢材价格。如果价格再次上涨，这将是双方在最近的谈判中连续第三次同意提高钢材价格。

从汽车、船舶到摩天大楼，钢铁广泛应用于制造业的各个领域，钢铁价格的飙升对日本制造商来说是一个重大打击，他们仍然面临着能源价格的上涨。三菱重工、索尼集团和日立也是新日铁的重要客户。

杰瑞日本公司的分析师Thanh Ha Pham上个月在一份报告中指出，日本钢铁价格已经是地球上最高的。

值得一提的是，日本钢铁企业不断要求在国内市场上涨价，这也导致了他们与海外市场的价格差距扩大，这可能导致他们的客户转向更便宜的替代品。

自3月底以来，中国基准热轧卷钢期货已暴跌超过四分之一。然而，海外价格的下跌并没有抑制新日铁从其国内用户那里获得更高价格的愿望。该公司的管理层正在进行改革，旨在在在当前严峻的贸易环境中提高利润。

Mori没有迹象表明，由于日元疲软，日本的钢铁进口将上升。虽然货币贬值放大了进口原材料的成本，但也使海外钢材更加昂贵。