新船订单近70亿元!找不到外援?
阳明海运日前宣布新建5艘1.5万艘船TEU的LNG动力双燃料集装箱船已启动国际招标程序。据报道,台湾国际造船公司(台湾船舶)已决定与韩国船厂合作投标,价值约10亿美元(约69.4亿元)。
今年4月中旬,阳明海运董事会通过了这五艘集装箱船的采购计划。除了中长期运营发展和船队淘汰换新需求外,也是船队向低碳转型的重要一步。
据了解,阳明海运对这批新造船的招标分为两个阶段。目前,第一阶段的资格标准正在进行中。它准备在不久的将来筛选出许多受邀的船厂,然后公布船舶规格、价格和交付时间的细节,进行第二轮招标。
台湾船作为台湾省最大的造船厂,表示不会缺席投标,但目前国际造船厂的日程安排普遍非常繁忙,台湾船也不例外。预计2024年底将有一个空闲码头。因此,台湾船舶预计,如果承担订单,交货时间将至少超过两年,不符合阳明航运的要求。
为此,台湾船舶被称为争取订单,计划与韩国、日本等国际船厂合作,通过分工建设压缩工期和交付时间。如果该计划得到阳明航运公司的同意,它可以在未来参与第二阶段的投标。
一些业内专家指出,如果台船能够获得这批新船,这将是一个巨大的突破。台船以前没有造过这么大的船,而且是全新的LNG如果能接收到动力双燃料船,提高台船在国际市场的竞争力。
据了解,台船与阳明海运长期合作订购集装箱船。到目前为止,台船已经为阳明海运建造了大约100艘不同类型的船舶,包括4250艘TEU、8241TEU、6600TEU及4500TEU等船型。
2021年第四季度,台船完成了阳明海运订购的10艘2800艘船TEU新船之后,双方没有签订新的造船合同。
来源:搜运费网
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