最近，德国政府再次向德国联邦铁路公司发出信号(Deutsche Bahn)旗下的的物流公司德铁信可DB Schenker实行私有化。

卖方研究和经纪公司伯恩斯坦(Bernstein Research)目前三大物流集团公司表示DSV、Kuehne + Nagel以及德国邮政Deutsche Post无论谁最终接手，合并后的新公司都将成为世界上最大的空运和海运物流公司。

此外，Bernstein马士基，马士基也有实力收购这笔交易，但主观上可能不会参与这笔交易。

据德国媒体《商报》报道，(Handelsblatt)报道，出售DB Schenker该计划以前被列入政治议程，但没有采取行动，但现在政府已经为私有化开绿灯。

Handelsblatt据报道，剥离DB Schenker其中一个主要原因是德国联邦铁路公司是一家致力于债务的母公司(Deutsche Bahn)减轻利息负担。

据说这家国有企业的负债超过了 300 1亿欧元，急需资金。

Handelsblatt近日援引匿名政府消息人士的话说，"对剥离DB Schenker决定已经确认，交易已经确定。"这意味着对DB Schenker是时候让有意的买家增加收购了。

报告还说，卖DB Schenker这个问题将被列入政府委员会议程，该委员会将 9 月底开会。然后，按照之前的计划，任命新的监事会主席。

Bernstein分析师表示，目前排名前列的潜在收购者是三大物流巨头，DSV、Deutsche Post, 和 Kuehne + Nagel，不管是谁最终收购的，DB Schenker，全球物流业格局将发生巨大变化。

Bernstein欧洲交通分析师亚历山大欧文(Alexander Irving)不管是谁收购了上述三家物流公司？DB Schenker，将打造世界第一家海运和空运货代物流公司。

Irving初步分析表明，从纯商业的角度来看，DSV德国邮政是政治上最有可能的候选买家，而德国邮政是最好的政治选择Kuehne Nagel可能性小的买家。

其表示，DSV应该是目前处于领先地位的候选公司，因为它已经证明了通过收购增长的效率，并将能够利用收购DB Schenker协同效应。

而DSV也有足够的收购动力。Irving表示，“DSV一直在寻求变革性交易:业务规模约为其规模的一半，盈利能力远低于DSV自身水平。因此，收购完成后效益的提高对双方都非常有利。

此外，DSV经营一个简化、统一、分散的组织，使被收购的公司能够在DSV在工作水平上。这将使工作水平。DSV成为DB Schenker最有可能达成共识的买家——规模大，协同潜力大，Irving总结写道。

Bernstein认为，如果DSV收购DB Schenker，160亿欧元的交易价格是合理的。

然而，如果考虑到其他因素，如政治因素，如果交易面临一些政治压力或德国劳动力就业或德国商业利益，德国邮政可能是减少交易批评的最佳选择。

Bernstein方面认为DB Schenker对德国邮政的商业价值和对DSV但另一方面，拥有德国邮政五分之一股份的德国政府仍将保留DB Schenker部分股权也可以从最终的协同效应中受益。

此外，德国邮政可能不像DSV这意味着将保留更多的工作。

Irving说:虽然从商业角度看DSV由于协作潜力最大，处于领先地位，但如果加上政治考虑——保护就业岗位和促进德国股份公司——德国邮政公司可能会获胜。

唯一的问题是德国邮政在收购方面没有丰富的经验。

2000年代中期收购Exel德国邮政从未尝试过大规模并购。DB Schenker这是一个巨大的收购目标。虽然存在协同潜力，但也存在集团长期整合的风险。

另根据 Bernstein 的说法，Kuehne + Nagel 由于两家公司的最佳潜在买家之一

不过，Irving 仍然认为 Kuehne + Nagel 这是因为集团的主要股东不太可能成为买家 Klaus-Michael Kühne 被认为对重大收购非常谨慎。

马士基也有实力收购财力，但是Irving认为，DB Schenker到目前为止，马士基已经收购了任何公司的5-10倍，整合它将是一场噩梦。因此，马士基是最不可能进行这次收购的。Irving最后表示。