确认！德国总理朔尔茨将访华

10月28日，邀请外交部网站 11月4日，德国联邦总理朔尔茨将正式访问中国。

据《环球时报》此前报道， 这是自2019年11月以来第一位访华的欧盟国家领导人。

据路透社报道，朔尔茨将带领一个商业领袖代表团访问中国，德国总理府发言人表示，这次访问将于11月初举行。

朔尔茨还说：没有人说我们必须离开中国，我们不能出口，我们不能投资，我们不能从那里进口。

此外，据环球网10月26日报道，德国内阁会议于当地时间26日上午批准 中远集团收购了德国码头运营商汉堡港和物流股份有限公司（HHLA）持有汉堡港Container Terminal Tollerort(以下简称码头CTT码头)24.9%的股权。

据第一财经报道，记者从HHLA上述消息发布在官网首页醒目位置。HHLA翟志拉董事长（Angela Titzrath）欢迎德国联邦政府的这一决定，并表示将及时与中远进一步沟通。

根据公开信息，2021年9月，中远海运集团子公司中远海运港表示，计划以6500万欧元收购德国汉堡港CTT码头35%的股权。在过去的一年里，德国联邦政府对此次收购的内部意见并不统一，甚至有消息称要否决此次收购。然而，德国总理府和汉堡地方政府一直在排斥众议，选择站在德国企业界一边，故意在10月底完成收购。

而CTT码头是HHLA汉堡港三个集装箱码头之一，有四个泊位和14台高架起重机，可服务2万艘标箱船。码头有五条铁路运输铁路，为欧洲内陆服务。

汉堡港建于1189年，是欧洲北部最传统、最重要的材料中转站。汉堡港拥有德国四个最先进的集装箱码头和三个邮轮码头，是德国和欧洲第三大港口之一CTA码头拥有5G赋能。

由于港口装卸设备先进，机械化和自动化程度高，汉堡港也被称为德国通往世界的门户和欧洲最快的转运港，特别是在集装箱海铁联运方面，安克介绍，每个码头都配备了完善的铁路基础设施，因此铁路运输效率高。

目前汉堡港吞吐量的三分之一来自中欧贸易往来 。根据汉堡港最新发布的集装箱吞吐量数据，2022年上半年，汉堡港集装箱吞吐量达到440万标准箱（TEU），在对华贸易方面，汉堡港处理了130万标准箱，同比增长5.8%，在汉堡港主要贸易伙伴中排名第一，美国(29.1万TEU）和新加坡（21.8万TEU）分别排名第二、第三。

有德媒评论说， 汉堡港进一步巩固了中欧贸易最大港口的地位，因为与中国的集装箱总量远远超过欧洲其他港口。

据《中国商业新闻》报道，中国汉堡联络处首席代表潘华告诉记者，汉堡港一直是中国货物通往欧洲的重要枢纽和配送中心。汉堡港的三个容器中有一个来自或去中国。她说：这一消息不仅是各方努力的结果，也是各方可以接受的结果，也是双赢的结果。

同济大学德国研究中心副主任吴慧萍教授认为，收购案的最终成功是个好消息。说明德国总理朔尔茨在发展与中国的关系相对稳定务实。他承受着促进收购的压力，这表明他希望继续中德之间务实合作的关系，也为中德关系注入了稳定。她说，在担任德国总理之前，朔尔茨担任汉堡市市长7年，一直支持汉堡市对中国贸易的发展。他对汉堡当地的经济发展非常了解。”

在10月26日外交部例行新闻发布会上，有记者提出，中远集团收购德国汉堡港码头的报道称，德国联邦政府各部门正在考虑允许中国投资24.9%，而不是原来的35%。外交部发言人王文斌表示， 合作是互利的。希望有关方理性看待中德务实合作，停止无端炒作。

10月31日是收购的最后期限。根据德国有关法律，如果政府在截止日期结束前没有通过禁止交易或延长期限的决议，该交易将被视为法律自动完成。

据路透社报道，当地时间27日，德国总理朔尔茨回应德国政府批准中远持有汉堡港福地集装箱码头股份，强调欧洲需要确保关系多样化，以避免过度依赖某个国家。路透社还表示，朔尔茨认为， 允许中资入股汉堡港的决定好，正确。

据报道，朔尔茨在雅典和希腊总理米佐塔基斯举行的联合新闻发布会上发表了上述声明。朔尔茨还说：那些长期没有仔细考虑过这个问题的人现在正在根据全球形势的发展来考虑这个问题。路透社说，他在被问及与中国的关系时发表了这一声明。