船公司ONE昨日公布了2022财年(4月1日至2023年3月31日)第二季度业绩报告。净利润55.21亿美元，较去年同期大幅增长，但集装箱运量有所下降。

业绩报告显示，ONE第二财季(7月1日至9月30日)营业收入93.67亿美元，同比增长24%；净利润55.21亿美元，同比增长31%；税前利润(EBIT)同比增长29%，55.28亿美元。

上半财年(4月1日至9月30日)货运量为583.7万TEU，同比下降7%；第二财季货运量为289.8万TEU，同比下降9%。

ONE上个季度将是高峰，反转已经开始 。7月份货运量稳定，但8月和9月的运输需求突然下降。

与2022财年第一季度相比，根据业绩报告，ONE亚洲-北美东行航线本季度货运量略有增加，亚欧西行航线货运量略有下降。现货运费同比下降，但平均运费仍处于较高水平。亚欧航线的船舶利用率从100%降至95%，亚北航线的船舶利用率降至91%。

该公司指出，尽管市场形势继续恶化，但整个季度的运费仍高于去年同期，支持利润数据。

ONE据说全球货运需求正在下降，今年没有旺季。欧美许多国家的消费者需求从商品转向服务。美国消费品库存处于较高水平，全球通货膨胀加剧导致消费者信心下降。仅在今年7月至9月，亚洲-北美的货运量同比下降5%，亚欧货运量同比下降4%左右。

洛杉矶和长滩港的拥堵呈现出改善的迹象，但欧洲汉堡港和北美东海岸的拥堵仍在继续，北美西海岸的铁路仍在严重拥堵，劳动谈判也在进行中。

展望未来，该公司指出，由于北美库存积压和欧洲经济衰退， 预计全球货运需求将继续下降，运价将恢复一段时间。 特别是在货物装卸和内陆运输方面，供应链持续中断和通货物装卸和内陆运输方面。

对整个财年的业绩预期，ONE预计2022财年年营业收入将达到299.16亿美元，比2021财年下降1%；净利润为152.69亿美元，同比下降9%，反映需求下降和货运市场恶化。

ONE预计2022财年下半年(10月至2023年3月31日)的利润水平将明显低于上半年报告的水平。 运输需求的下降预计将持续下半年 ，2022财年下半年净利润预计为42.5亿美元，同比下降57%。营业收入预计较上财年同期下降31%至115.30亿美元。