近两天，台湾海峡天气恶劣，多艘船遇险或事故。

近两天台湾海峡天气恶劣

据中央气象台2022年10月31日06时报道，10月30日14时至31日02时，东海大部分海域、台湾海峡、台湾东洋面、巴士海峡、南海大部分海域出现6~8级、9级阵风，其中台湾海峡、南海东北部、中东部分海域出现9~10级、11~12级阵风。

中央气象台2022年11月1日06:00发布消息，10月31日14:00至11月1日02:00，渤海北至西北风4~6级，阵风7级。台湾省海峡、台湾省东洋面、南海东北部、中东部海域有7~9级，阵风10~13级。

XING SHUN 1沉没，12海员失踪

台湾省交通部门表示，10月31日20点左右，台湾省彰化外海一艘巴拿马水泥专用船因主机故障沉没，船上17名船员弃船，其中5人被附近的货船救出，12人下落不明。目前台湾省海巡部门已经派船去搜救。

据台湾港口局中央航务中心介绍，新顺1号巴拿马水泥运输船（XING SHUN 1)原本想在31日下午3时30分左右驶入台中港，但货船因风暴倾斜，船舱进水。17名船员在彰化风场航道东侧缓冲区距岸14海里处弃船，并乘救生筏备救。随后，长荣公司长源集装箱轮投掷救生筏救出5人。但剩下的人还在海上漂流。

有关部门立即成立了应急小组，请彰化VTS该中心报告称，邻近的南下船加强了预期和回报，新顺1号在船员弃船后继续向西南漂流，并于31日晚8时45分左右沉没于彰化海。

根据台湾岛媒体11月1日上午6点发布的最新信息，12名失踪海员仍未找到。

值得一提的是，据台湾媒体报道，由于天气恶劣，新顺1号30日上午在高雄港外海遭到强浪袭击，造成船上1人头部受伤，小腿骨折1人，大腿骨折1人，面部受伤1人。空勤总队派出两架黑鹰直升机。在约3米高的大浪中，与海巡人员合作，将3名印尼船员送回医院。出乎意料的是，31日，主机故障被遗弃。可以说灾难并不单行。

10万吨级散货船应急避险

另外一艘92995dwt大型干散货船舶Junior最近两天也在台湾海峡遭遇险情。

这一轮航行从越南到舟山。根据船讯网为信德海事网提供的这一轮轨迹信息，这一轮航行可能因船舶故障和恶劣天气而多次减速甚至停车。

最后，轮到10月30日1300左右转向航向.前往澎湖列岛附近海域的5-3节航速避险。

根据最新消息，由于无法抵抗强风，该轮在避险过程中出现了故障。从车轮的轨迹信息来看，在恶劣天气和海况下也相当困难。

据进一步报道，由于台风尼格的影响，拖轮无法前往现场协助这艘陷入困境的船。

散货船JUNIOR，IMO 9548213，92995dwt，2012年建成的船旗是利比里亚，船舶管理公司是TRANSMED SHIPPING CO LTD。

SUNNY 7轮遇险获救

10月30日凌晨，受冷空气和台风影响，另一艘船被称为Sunny 台湾海峡金门岛水域7轮干散货船遭遇主机故障失控事故。

船上18名海员遇险。幸运的是，在东海113轮救援的帮助下，这艘船被拖到了安全水域，船是人均安全的。

德兴号货船海上意外2死2失踪

据台湾媒体《中国时报》10月31日报道，10月28日凌晨，一艘从高雄港飞往金门的货船经过澎湖西北西外海，与另一艘准备前往台中港的未知货船相撞。

事故导致高雄德兴号船被拦腰折断。据说船上有13名船员落海，相关部门救了其中11人，但另外两人被救时没有生命迹象。此外，台湾船长杜天祥和一名外国船员失踪。

值得一提的是，根据中国台湾网及相关部门的消息（https://w3fs.tainan.gov.tw/Download.ashx?u=LzAwMS9VcGxvYWQvMS9yZWxmaWxlLzk3NDkvNTI5ODkvMGZmMmU0YWEtODA5ZC00NDU4LTk3NDAtMmQ1NTc4NmI5OTkwLnBkZg%3d%3d&n=5YWs5paHLnBkZg%3d%3d），2011年10月28日，高雄德兴航运公司旗下一艘同名德兴轮的货船在澎湖外海与集装箱轮碰撞沉没。

如下：