在全球经济压力下，集装箱制造的超周期不再存在。中集团(00039.SZ/02039.HK）今年前三季度，集装箱制造业的生产和销售额大幅下降，但仍保持良好的盈利能力；净利润大幅下降，但仍处于同期历史高位。

在今天的第三季度业绩会议上，中集团秘书吴三强告诉财联社，2021年是集装箱制造业难得的一年。目前，集装箱运输业不再受集装箱限制，2022年集装箱生产、销售和价格将正常化。

此外，吴三强表示，在汽车出口热潮和汽车运输船舶升级的推动下，中国掀起了新一轮的抢船热潮。作为中国领先的海洋工程设备提供商和海洋平台建设者，中集来福士在滚装船造船领域占据优势。今年前三季度新增了6艘滚装船订单，总金额约5亿美元。目前订单已经排到2026年，总体订单已经满了。

在保持传统集装箱领域竞争优势的基础上，中集团积极培育集装箱集成设备等新领域，积极拓展集装箱应用场景。

今年前三季度，集装箱集成设备业务继续保持快速增长，具有完整的系统集成能力和行业品牌效应，与行业领先客户建立了深入合作。

模块化建筑发展迅速，具有更绿色、更低碳、装配率高的优点。今年1月至9月底，中集团下属中集建科新签约订单约12.1亿元，同比增长40%以上。

吴三强说：这些新业务将为集装箱板块未来的发展提供新的动力。

财务报告显示，今年前三季度，中集团实现营业收入1091.33亿元，同比下降7.7%；归属于母公司股东及其他股东的净利润为31.18亿元，同比下降64.57%。其中，Q单季营业收入370.07亿元，同比下降17.87%；母公司股东及其他权益持有人净利润5.79亿元，同比下降87.14%。

在集装箱制造业务产销方面，干货集装箱累计销量为101.16万TEU，同比下降约47%；冷藏箱累计销量10.08万TEU，同比下降约22.46%。