据报道，西班牙政府和运输协会呼吁卡车司机于11月14日开始无限期罢工，这是该集团今年的第二次罢工。这可能会威胁到黑色星期五和圣诞节前的食品和商品供应。

一家小型运输公司和自营卡车司机批评西班牙政府没有遵守今年春天达成并于8月批准的协议。协议约定的措施包括一项新的法律，以防止他们赔钱，并为该行业提供4.5亿欧元的新的直接援助计划。

卡车司机声称他们的工资没有上涨，他们仍然在亏本工作。与此同时，他们表示，随着黑色星期五和圣诞节的临近，他们将在未来几周更加紧张。

该协会主席Manuel Hernández他在新闻发布会上说：如果法律制定但没有监督，不打算实施，并给出问题一个解决方案，那就毫无价值了。他还说，由于这种不作为，每月有250家西班牙运输公司被迫关闭。

对此，西班牙交通部长Raquel Sánchez据说运输公司的工作条件有了很大改善，目前的情况与几个月前大不相同。现在举行新的罢工毫无意义。

农业、物流和酒店集团也批评了计划中的罢工，称这是不负责任的，威胁到供应链数千家公司的收入岌岌可危。

从黑色星期五到圣诞节，西班牙有望交付超过1亿件货物，这是一年中最繁忙的时光。

专家们不知道罢工的具体损失，但3月份的罢工损失达到6亿欧元，严重影响了基本产品和原材料的供应。这些产品包括来自安达卢西亚和穆尔西亚的食品，如葵花籽油、牛奶和其他新鲜产品，罢工给这两个地区造成了最大的损失。

由于道路封锁，罢工也影响了交通，导致燃料和建筑材料短缺，汽车工厂暂时关闭，甚至威胁到西班牙北部的供水。

经销商、餐馆老板和其他企业主不希望这种情况再次发生。他们要求产品和原材料供应的安全和保证。圣诞节前的时间是玩具店、饮料和烈酒制造商一年中最关键的时期。

西班牙大约有36.5万名卡车司机。中国约一半的运输公司由个体经营者经营，另外30%是卡车不到5辆的小企业。

在最糟糕的情况下，卡车司机的长期罢工将持续到12月，这可能意味着任何在圣诞节购物的人都会发现一些商品缺货，他们不得不花更多的钱或等待更长的时间购买。

俄乌冲突乌克兰之间的冲突减少了欧洲的一些交通联系，因此无限期的罢工可能会导致情况恶化。西班牙当局现在将试图避免一些超市的货架空。