长荣海运、广州港首个海铁联运云堆场正式启动
据广州港消息,11月21日,满载长荣海运集装箱的专列慢慢驶入南沙港南站,标志着长荣海运与广州港首批南沙港南站铁路货场云堆场正式启动。
云堆场能有效满足内陆进出口客户的需求,提高集装箱周转效率,共建绿色低碳集约多式联运物流渠道。
据报道,云场模式依托广州港内陆无水港和南沙港铁路枢纽的优势,以南沙港南站铁路货场为中心,以辐射内陆多地区的铁路站为支点。在长荣海运弹性免箱期间,广州港物流可将长荣海运空箱渡到内陆任何铁路站,或将长荣海运进口空箱拆除至内陆铁路站,均视为南沙港南站。
通过这种模式,可以有效克服内陆海铁联运业务出口渡箱时间长、进口箱周期短的困难问题,将港口服务范围从南沙港区延伸到四川、湖南、江西等内陆地区。内陆客户在当地铁路站提货箱,预计将节省20%的运输成本和40%的海铁联运时间。
近年来,广州港集团积极按照国家交通结构调整发展要求,不断加强海铁联运通道建设,南沙港南站作为南沙港铁路枢纽和海铁联运装卸基地,连接10个省30个无水港,已基本完成办公室+海铁联运班列+穿巴支线全过程物流服务网络,进一步突出开放门户枢纽的作用。
来源:搜运费网
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