万海董事长乐观预期,2023年市场将转机……
目前航运市场量价下跌,引起业界对2023年市场前景的担忧。
11月25日,上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数(CCFI)1563.46点,比一个月前下降16%,比年内下降56%。汇丰银行(HSBC)此前预计,运价最早可能在今年年底降至2019年。
然而,万海航运董事长陈柏廷乐观地预测,2023年023年中转机。他认为:届时,俄乌冲突和新冠肺炎疫情对市场的影响应该得到缓解。
陈博廷分析说,全球经济受到三个因素的影响:一是通货膨胀抑制消费者需求,导致集装箱数量下降;二是人们的心理预期;三是地缘政治和防疫政策带来的结构性问题。
他解释说,实质性影响只占三分之一,第二点和第三点将随着时间的推移而调整。其中,预期心理预计将在6到12个月内得到改善,结构性问题取决于俄乌冲突的持续时间。
他还强调,随着更多经济体的重新开放,人们已经适应了俄乌冲突的影响,市场对这两个因素的担忧将在2023年缓解。
此前,另一家台湾班轮公司阳明海运董事长郑贞茂对市场前景谨慎乐观。
他认为,运价下跌是一种短期现象,主要受欧美国家通货膨胀削弱需求的影响。
至于市场前景,郑振茂表示,2023年环保法规生效、部分旧船淘汰等因素可能会影响运输能力供应。未来实际的市场供需可能不是外界预期的。
郑振茂还强调,航运业正面临疫情、通货膨胀、战争等诸多因素,市场变量较大,凸显了企业在不确定市场环境下的抗跌能力和可持续发展的重要性,这也是航运企业渡过危机的关键。
来源:搜运费网
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