随着冬季的临近，本周欧洲天然气价格反弹了约8%。最新消息显示，欧盟成员国能源部长在天然气价格如何限制、限制等关键问题上存在分歧。

此前，德国、法国和其他欧洲国家指出了天然气飙升的矛头。德国副总理哈贝克暗示，友好国家以过高的价格向德国供应天然气，而法国总统马克龙则认为，美国和其他能源生产国正在从地理冲突中获得超额利润。

据媒体9月份报道，美国能源供应商以6000万美元左右的价格将大型运输船装满液化天然气，运往欧洲后的收购价格飙升至2.75亿美元，运输后可能赚取2亿美元左右的暴利。

美国出口商：欧洲公司正在赚取差价

但美国最大的液化天然气出口商表示，事实上，欧洲公司已经获得了很大一部分天然气差价。

今年，钱尼尔能源（Cheniere Energy）70%的出口液化天然气运往欧洲。该公司表示，该公司生产的天然气一直按照亨利港的基准价格出售。

目前，路易斯安那州亨利港的天然气期货价格接近6美元/100万英热。

全球贸易执行副总裁格林德尔（Corey Grindal）据透露，该公司的所有合同都以115%亨利港的单价增加了3美元。根据欧洲的计算，出口价相当于33欧元/兆瓦时，但欧洲的价格接近119欧元，几乎是出口价的四倍。

格林德尔强调，该公司90%的产品销售给第三方客户，其中许多来自欧洲。他列出了几家欧洲知名能源公司——意大利Enel、西班牙的Endesa和Naturgy、英国的Centrica、法国的Engies，都是国有能源公司。

格林德尔说，美国天然气在装载到船上的那一刻就改变了所有权。该公司能控制的东西非常有限，无法选择货物的目的地。我们只能成为可靠的供应商，履行对客户的义务，并尽力帮助欧盟。

一些欧洲能源巨头也承认一些欧洲能源巨头

一些分析人士指出，马克龙的批评忽略了美国长期天然气合同中最大的欧洲持有人，甚至不是其他人，而是法国自己的道达尔能源公司。

公司首席财务官在道达尔10月财务报告电话会议上Jean-Pierre Sbraire还宣传了公司每年可获得1000多万吨美国液化天然气的优势。

Sbraire这对道达尔的交易员来说是一个巨大的优势，他们可以在美国和欧洲之间套利。

Sbraire考虑到液化天然气的价格，每批货物代表约8000万美元甚至1亿美元。我们还可以重新安排路线，最大化价值。这一数量级的现金流标志着公司新时代的开始。

此前，法国议会要求对道达尔和其他公司征收超利润税，但最终被议会以微弱的票数差距否决。马克龙还在电视节目中表达了他对特殊税收的反对，他更喜欢能源公司向员工支付奖金，以减少加油站罢工的负面影响。

西班牙Naturgy美国液化天然气每年可从钱尼尔获得约500万吨。Naturgy因为亨利港和TTF年初以来，天然气业务收入同比增长近五倍。

但需要指出的是，天然气合同并不一定总是给欧洲能源企业带来利润。事实上，大多数合同在2016年至2018年之间都会赔钱。