11月30日，德国著名的重吊船/杂货船航运公司SAL Heavy Lift母公司Harren Group公告称，它已经完成了对美国的重型起重机航运公司Intermarine全部收购。

这意味着，合并两家公司的所有运力，新公司将拥有一支由50艘船组成的项目货船队。

2020年底，多用途航运市场仍遭遇十年的市场低迷COVID-19大流行的严重影响就在这个时候HarrenGroup相当于抄底收购Intermarine 当时50%的股份Intermarine拥有一支由六艘船组成的船队，为美洲提供服务。

目前快进到2022年Intermarine已经运营了一支由25艘船组成的船队，成为美国市场的主导多用途航运公司，并正在扩大规模，为亚洲和欧洲的国际客户提供服务。

如信德海事网此前曾重磅K-line向一位老船长确认出售15艘船的公司！Harren2017年，日本航运公司K Line手中购入的SAL。

近几年各方Intermarine由于和SAL Heavy Lift协同效应的直接结果。

如今，Harren完成了对Intermarine完全收购意味着两家公司可能会在市场上发挥更大的协同作用。

Harren集团表示，从一开始，Intermarine是一个独立的品牌，成为SAL互补伙伴。完全收购。Intermarine之后，这一战略将保持不变。这意味着，Harren集团完全收购Intermarine未来将继续保留其品牌。

在官方通稿中，Harren随着时间的推移，(两家公司)的合作将更加紧密。

Harren Group首席执行官Martin Harren说：事实上，SAL和Intermarine在完成收购后，我们的散货客户也将受益于更多的船舶位置分布和更广泛的服务范围。

2021年，SAL还与荷兰Jumbo Shipping联合成立了Jumbo-SAL联盟公司(Jumbo-SAL-alliance)。

对于这比最新的交易，Harren Group官员说：是的Intermarine或Jumbo-SAL-Alliance目前的经营或商业业务没有影响。

SAL Heavy Lift董事总经理兼租船主管Jens Baumgarten补充说：通过我们在商业上的合作和相互理解，我可以公确认，Jumbo-SAL-Alliance和Intermarine都变得更强大了。现在，我们将和Intermarine探索如何在战略市场和关键客户中进一步扩大和建立更强大的产品，从我们共同提供的更广泛的服务中受益。Intermarine它在我们的全球网络中占有很好的地位。加入后，我们的网络将遍布21个国家/地区（共23个办事处），我们的船队将达到50艘，未来将有更多。”