1美元的运价又出现了?集运市场东南亚线仍在下跌
远洋线运价在集运市场逐渐回稳,但东南亚线仍在下跌,越南线重现了2019年疫情前1美元的象征性运价。
业内人士指出,中国大陆解封后确诊人数急剧增加,港口面临缺工问题。据估计,缓解需要两个月的时间。此外,许多工人已经连续三年没有回家过年了。今年,现有工厂决定在1月初提前放假,这将影响出货量。春节前很难看到小旺季。
另一方面,中国内线转移到越南和泰国的集装箱船尚未撤回。由于运力过剩,上周越南线经常出现FEU、每TEU只收取象征性运价1美元,泰国线运价格也大幅下跌,原200美元/美元TEU上周运价跌至143美元。
去年12月31日,上海证券交易所东南亚集装箱运价指数(SEAFI)当时越南胡志明曾经高达8063.98点。TEU泰国林查邦的运价为1424美元TEU运价1469美元。SEAFI指数跌至仅804.60点,跌幅高达90.02%,越南线运价每次都在下跌TEU泰国线只有98美元,只有115美元。
来源:搜运费网
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