最新统计:前五大航运巨头控制着全球64%的运力
根据Alphaliner2023年新年伊始,根据集装箱运力排名提供的最新数据,MSC它是迄今为止世界上最大的班轮公司,其次是马士基,其次是达航和中远航运。前五大集装箱航运巨头控制着1690万标准箱的容量,占全球容量的64.2%。
去年1月,MSC取代马士基成为最大的班轮公司。MSC总容量为460万标准箱,占全球总容量的17.5%。MSC船队包括714艘船—其中413艘(运力200万标准箱)是自有的,301艘(250万标准箱)是租赁的。
数据显示,MSC未交付订单占现有船队规模的37.6%,共有124艘船,总运力为170万标准箱。
排名第二的马士基总容量为423万标准箱,占全球总容量的16.1%。其船队包括707艘船,其中345艘(250万标准箱)是自有的,362艘(170万标准箱)是租来的。
据Alphaliner马士基只有31艘船,运力为376400标准箱,占现有运力的8.9%。
达飞船以595艘船(340万标准箱)的总运力排名第三,占世界集装箱总运力的12.9%。该法国公司还有81艘船,运力689300标准箱,占其现有运力的20%。
中远海运集团以287万标准箱的运力排名第四,占全球总运力的10.9%,赫伯罗特以178万标准箱的运力排名第五,占全球总运力的6.8%。
来源:搜运费网
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