近年来，收购竞争对手对DSV的增长起到了决定性作用。在当前经济低迷时期，DSV首席执行官Jens Bjørn Andersen感到安慰的是，物流公司的收购价格将从货运市场繁荣时期达到的峰值下降。

Andersen在周四公布DSV 2022年业绩时表示：“我们明确预计，价格将反映市场发展的预期。”

据报告，DSV 2022年全年收入和利润都实现大幅增长，总营收为346亿美元，同比增长29.3%；息税前利润为37亿美元，同比增长55.3%。

其中 第四季度业绩受到了宏观经济总体放缓和货运市场逐步正常化的影响 ，营收同比下降16.4%，为75.2亿美元；息税前利润同比下降7%，为7亿美元。Andersen表示，预计去年第四季度的业绩趋势将持续到2023年。

而在准备销售的物流公司中，价格预期也是如此。Andersen评论称：“可以说，卖家的期望和买家的意愿之间的差距已经变小了。”不过，他强调，不确定性仍然存在，“重要的是，能见度仍在下降，我们对市场的预期没有以前那么有信心。”

DSV是全球第四大物流公司，在整合和精简公司方面被称为行业领导者，能迅速将收购的公司塑造成与其集团其他部门同等程度的创收者。 并购仍然是DSV战略的重要组成部分 ，并表示将继续监控市场，寻找创造价值的机会。

“DSV的增长是通过有机方式实现的，但在很大程度上也是通过大型收购实现的。2023年我们也将继续沿着这条路走下去。”Andersen表示，但具体收购取决于收入潜力，“对我们来说，重要的是综合价值创造。”

DSV预计货运市场在2023年下半年才会复苏。 在此之前，DSV和整体市场收益将面临压力。与DSV的几个竞争对手所做的相反，Andersen并没有为更大规模的成本削减措施(如裁员)做准备。

Andersen表示：“ 我们还没有宣布任何大规模裁员，预计我们也不会这么做 。”从某种程度上说，DSV需要减少员工数量，只会通过自然离职来实现。