NO.1  罢工继续！加拿大西海岸港口新协议未通过

据外媒报道，在码头工人工会否决了上周与雇主达成的为期四年的工资协议后，加拿大西海岸的罢工又开始了。        国际码头与仓库工会加拿大分会（ILWU Canada）表示，上周在联邦调解员的帮助下达成的协议期限过长，没有提供足够的工作安全保护。不列颠哥伦比亚省海事雇主协会（BCMEA）在周二的一份声明中说，我们很遗憾地通知大家，加拿大国际轮船工会（ILWU）已经通报，ILWU 的内部核心领导层拒绝了暂定协议，甚至在该协议提交全体工会成员投票表决之前就已经拒绝了。       国际劳工工会加拿大分会主席罗布-阿什顿（Rob Ashton）说，鉴于行业和整体经济的不确定性，为期四年的协议 “太长”了。

NO.2   MSC在德国命名其最大的集装箱船

在德国不来梅港的MSC Gate码头，MSC为其最大的集装箱船MSC Michel Cappellini举行了命名仪式。

该集装箱船的集装箱容量为24,346标准箱，长400米，宽61.5米。该船采用小型球鼻艏，大直径螺旋桨和节能管道，这将有助于进一步减少燃料消耗和相关的温室气体排放。MSC Michel Cappellini及其姊妹船也配备了空气润滑系统，以减少船体阻力，以及轴发电机，以产生额外的动力。

在命名仪式之前，这家瑞士/意大利航运公司与自由和汉萨同盟城市不来梅和汉堡及其港口签署了一份谅解备忘录(MoU)，同意在这两个港口为MSC的船舶使用岸电。

NO.3   UPS简化华南地区出口含锂电池类货件发运流程

7月19日，UPS联合包裹宣布，即日起，UPS 全面铺开简化从深圳口岸出口的含锂电池类货件的发运流程。        现在，使用 UPS 发运含锂电池类货件，经过UPS备案的华南地区客户可以节省第三方检测所需的额外成本，加快货件的出口速度，更加便捷地开展国际业务。

NO.4   菜鸟与山东港口航运开通电商海运快线

7月18日，菜鸟与山东港口航运集团宣布共同开通“中韩日日达”电商海运快线，每周运营6班客货船（Ferry），平均13小时抵达平泽港，加速实现中韩国际快递“三日达”的韩国全境覆盖。

该班船可从威海和烟台港出发，平均每班船可装载200多个FEU（40尺标准柜），并且支持两港之间货物来回调拨，充分满足跨境电商多地集货的需求。

NO.5   2023年亚马逊在计划抛弃UPS快递

UPS计划在2023年进一步减少顶级客户亚马逊的关联业务，而亚马逊也有类似的考虑。亚马逊正在逐步自建物流帝国，以期更好地控制运输时间，提升客户的交付体验，而UPS则想要寻求电商物流以外的订单，以提高利润率。

研究公司MWPVL International的数据显示了两家公司正减少合作——2022年UPS处理的亚马逊包裹数量为13亿件，低于2021年的14.1亿件。MWPVL创始人Marc Wulfraat表示：“我们看到绝对包裹数量的轻微下降。在此之前，由于包裹总量不断增长，因此数量一直在增长。现在亚马逊的覆盖范围非常广，他们可以自己处理货物运输。”