Hi，又到了每周聚焦物流大事件的时间，热门行业动态，搜航实时关注！
搜小航将本周国际贸易、物流圈关注度较高的10条资讯整理如下，2分钟就能掌握国际前沿最新动态，快来看：

01   2022年集装箱产量大幅回落

2022年我国铁路集装箱发送量突破3000万标箱，同比增长19.6%；集装箱铁水联运量突破千万标箱，铁水联运主力港口发展态势良好；中欧班列变局中谋新局，共计开行16562列，发送161.4万TEU，同比分别增长9%、10%。

集装箱生产端，2022年集装箱产量362万TEU，较上年大幅回落；集装箱市场需求端，外贸市场需求明显转弱，出口数量同比下降34%，但依然处于历史较高水平。国内市场需求总体向好，占我国集装箱市场总量比例为16.4%。

02   PIL集装箱船在吉大港被扣押

吉大港港务局（CPA）扣押了太平洋国际航运公司（PIL）的一艘名为Kota Bistari的集装箱船，该船因损坏三个集装箱而被海军法院下令扣押。这艘载有集装箱的船原定于7月19日中午启航，但在一名进口商提起损害赔偿诉讼后，由于法院命令，该船无法启航。

太平船务（孟加拉国）有限公司运营、物流和SOC营销高级经理Ahsan Habib证实，目前，载有出境集装箱的新加坡国旗运输船已被送往吉大港港外锚地，并将留在那里直至问题得到解决。他表示，正在与提起诉讼的一方进行谈判以寻求解决方案。“我们能够成功卸下船上受损的三个集装箱。”他指出。Habib表示，自周四（7月20日）以来，所有悬而未决的问题都无法得到解决，这表明他们无法管理暂停或撤销禁止该船航行的法院命令。“我们希望问题能够在一两天内得到解决，并希望该集装箱船可以在周日再次启航。”。

03   达飞或将取代马士基成第二大船公司

Alphaliner的最新的一份报告表示，凭借新船订单和二手船采购，法国达飞轮船CMACGM有望超越马士基航运公司，成为全球第二大班轮运营商。

CMA CGM目前的船队包括625艘船舶、349万个标准箱，而其已订购的船舶有122艘、124万个标准箱。相比之下，马士基航运的船队拥有414万标准箱，但在建船舶只有32艘，每艘40万标准箱。

这家在2022年被地中海航运公司（MSC）取代的丹麦运营商如果不购买更多船舶，到2026年，当所有新船都准备就绪时，它的运力将仅为454万个标准箱，而达飞轮船将以473万个标准箱超越马士基航运。

04     天津港新增直航菲律宾RCEP新航线

近日，搭载着2300吨货物的集装箱货轮“德翔曼谷号”在天津海关的监管下，完成了装卸作业，驶向RCEP成员国之一——菲律宾。这标志着天津港增开的直航菲律宾海运线路正式开通。新航线的开通，拓宽了连接京津冀腹地和RCEP合作区域的海上通道，为“中国制造”增加了出海通道。

截至目前，天津口岸已开通RCEP海运航线40余条，大面积覆盖RCEP区域，为企业深耕RCEP市场提供强大后盾。

05     德国莱茵河中游河段水位上升

因德国南部近日连续降雨，莱茵河中游河段水位上升，已可保证货运船只满载航行。但在德国科隆以北的莱茵河下游水位仍较浅，目前货运船只仍需减载通行。

随着上游来水增多，预计莱茵河因水位下降造成的航运瓶颈有望暂时缓解。今年6月，德国联邦水道与航运管理局宣布，德国境内的莱茵河部分河道水位低于保证安全通航最低限度，莱茵河上的货运驳船被要求减载通行。

06   事故！一集装箱船撞船后倾覆

近日，泉州籍集装箱船“新远隆6”轮在大黄蟒水域附近与宁波籍运沙船“港龙发展”轮发生擦碰。“新远隆6”号发生船体破裂或裂口，左舷严重倾斜并倾覆，至少40个集装箱落水。

船上所有人员均已安全转移至海巡艇。“新远隆6”号部分被淹没，当时该船正在从宁波前往厦门的途中。另据此前消息，运沙船“港龙发展”沉没。

07    科珀斯克里斯蒂港创货运纪录

2023年第二季度，科珀斯克里斯蒂港（美国得克萨斯州）的客户通过科珀斯克里斯蒂船舶通道运送了近5000万吨货物，连续第五个季度创下纪录。第二季度的4970万吨比去年同期增长了7.1%，略高于2023年第一季度创下的纪录。

2023年前6个月，科珀斯克里斯蒂港(Port of Corpus Christi)的吞吐量为9930万吨，比2022年同期增长10.3%。今年上半年的主要商品是原油、石油产品和干散货。科珀斯克里斯蒂港临时首席执行官兼首席财务官Kent Britton表示:“货物运输的持续增长证明了我们科珀斯克里斯蒂港客户的实力以及他们满足我们全球贸易伙伴和盟友能源需求的能力。”“过去十年，该地区基础设施的发展使我们的客户处于成功的有利地位。”。

08   万海13000TEU大船发生事故

近日，万海航运旗下一艘名为WAN HAI A02的集装箱船在胡志明市盖梅港与靠泊在INTERFLOUR码头的一艘名为VASSOS 2的干散货船发生碰撞。本次事故造成WAN HAI A02自身船尾部分出现凹陷，但本次事故导致该散货码头损失惨重。

据悉，当时WAN HAI A02轮正在恶劣天气条件下离港，在Thi Vai河道S形河段时该轮突然失控，船尾飘出航道，该轮左舷船尾与VASSOS 2轮的右舷相碰。对码头建筑造成的冲击,使Interflour Cai Mep港口上游码头46m处断裂，部分货物传送带和抽吸式货物装卸设备被损坏掉落河中及附近驳船上。

09   马士基开设新的航运货运枢纽

A.P.Moller-Maersk在美国佐治亚州的亚特兰大哈茨菲尔德杰克逊国际机场(ATL)附近为一个新的11450平方米(12.3万英尺²)的航运货运门户揭幕。

根据Maersk的公告，新的网关提供了直接的飞机侧恢复，并立即将单位负载设备(ULD)转移到新设施。这家丹麦公司指出，新的航运货运设施位于亚特兰大贸易港的对外贸易区，关税较低，加工费较低，货物从萨凡纳港的运输速度更快。

10    MSC在德国命名其最大集装箱船

在德国不来梅港的MSC Gate码头，MSC为其最大的集装箱船MSC Michel Cappellini举行了命名仪式。该集装箱船的集装箱容量为24,346标准箱，长400米，宽61.5米。该船采用小型球鼻艏，大直径螺旋桨和节能管道，这将有助于进一步减少燃料消耗和相关的温室气体排放。

MSC Michel Cappellini及其姊妹船也配备了空气润滑系统，以减少船体阻力，以及轴发电机，以产生额外的动力。在命名仪式之前，这家瑞士/意大利航运公司与自由和汉萨同盟城市不来梅和汉堡及其港口签署了一份谅解备忘录(MoU)，同意在这两个港口为MSC的船舶使用岸电。