太平洋航运Pacific Basin，昨天发布公告称已订立协议收购四艘各自达逾61,000载重吨的超大灵便型干散货船Ultramax。

该公司介绍到，此四艘各自於2015年建造货船均为川崎重工业设计，并由南通中远川崎船舶工程有限公司(NACKS)建造。该等货船拥有高效能及优质的设计，适合本公司营运。预计将于2021年四月底或之前交付至本公司船队。

从不收购到恢复收购

近年来，太平洋航运一直表示，将继续策略性地寻求购买优质二手货船及出售较小型较旧货船的机会。疫情期间的4月份，为积极应对不确定的未来，该公司曾公开表示：“我们现暂停购置较大型的优质货船以扩充自有货船船队的策略。”

但目前该公司似乎再次改变了此前的态度，该公司表示，上述收购船舶事宜符合本公司早前公布恢复收购大型、优质及现代化二手货船的策略计划，以扩展并更新本公司自有船队。

四艘船舶来自于Scorpio Bulkers

据了解，本次太平洋航运收购的4艘船舶来自于此前决定转型风电市场并决定处理吊旗下所有干散货船舶的的美国上市公司Scorpio Bulkers。

4艘船舶分别为SBI Bravo, SBI Antares, SBI Hydra 和 SBI Maia， 四艘船舶均为61,000-dw，2015年南通中远川崎建造。Scorpio Bulkers表示，出售掉上述4艘船舶后该公司旗下自有船舶数量还有32艘。

据称本次交易金额大约为6700万美元，VesselsValue对四艘船舶的估值为6600万美元。

另值得一提的是，此前Scorpio Bulkers已经就上述四艘船舶与中航租赁签订了售后回租协议。

目前太平洋航运拥有235艘干散货船，其中116艘为自有船舶，其余为租船。