澳大利亚的港口近期异常热闹:一方面澳大利亚出于疫情后期的补偿心理,疯狂出口铁矿石,澳大利亚各大铁矿石港口来来往往运载铁矿石的船舶车水马龙;另一方面,澳大利亚一些重要港口也饱受“是非”之苦,先是不断有港口出现因船员工资纠纷致使的船舶被滞留、港口码头工人罢工等;再是接连有靠港船只爆发疫情。

10月11日,就有一艘从上海港出发,前往澳洲运载铁矿石的散货船“Vega Dream”号,在澳洲西部黑德兰港(Port Hedland)靠泊时,船上一名船员被检测为新冠病毒阳性。

西澳卫生厅长Roger Cook表示,“Vega Dream”号自10月9日抵达黑德兰港,船上共20名船员。确诊船员在到港前曾报告身体不适症状,经检疫人员上船检查,该名船员病毒检测结果为“弱”阳性,检测结果将进行进一步验证。

目前,该船员已被转移至黑德兰当地医院,其他19名船员身体状况良好,仍留在船上。

Cook称:“现阶段的结果不足以引起船员和Port Hedland社区的担忧,且其他船员现感觉良好。这种情况下,我们会采取一切预防措施,确保照顾好病患以及他们周围的人。”

据悉,这艘散货船是从中国上海港出发,航经菲律宾马尼拉港,已经在海上航行了16天,于10月9日当晚在德黑兰港停靠,船上没有船员下船,也没有船员上船。

“由于这艘货轮满载澳大利亚重要货物铁矿石,对西澳经济至关重要,所以我们需要让这艘货轮尽快重新航行。目前还没有其他船员出现不适的报告,如果没有进一步的情况,货轮将尽快起航。”Cook说。

与此同时,据矿业巨头必和必拓证实,“Vega Dream”号自10月9日抵港以来,虽然没有船员上下船,但有两人登船,两人现在都在自我隔离,并将接受COVID-19检测。

必和必拓正与有关部门合作，确保将船员和社区的健康和安全作为首要任务。

实际上,这已经是西澳第二艘出现疫情的货轮。此前,一艘装载锰矿的散货船“Patricia Oldendorff”号上的21名船员,其中17名船员被检测出COVID-19阳性。

该船在黑德兰港沿岸停泊了近两个星期,而21名船员中的12名被隔离在黑德兰酒店隔离。

Oldendorff 也与近日被允许离开黑德兰港。