南非物流集团Transnet上周四，服务网络遭到网络攻击，南非主要港口业务瘫痪。网络攻击后Transnet 周一发给客户的一份文件 宣布该国主要集装箱码头不可抗力。该措施涵盖德班、恩古拉、伊丽莎白港和开普敦港。 不可抗力是公司无法控制的因素，使其无法履行对客户的承诺时引用的合同条款。

Transnet的IT 系统故障 对港口集装箱运输有很大影响 。Marine Traffic卫星跟踪显示， 在德班和伊丽莎白港停靠的船只数量达到两位数，开普敦码头外开始排起长队。 虽然公司没有公开表示，但它已经向员工和客户承认自己遭受了黑客攻击。虽然被告知很快，但客户甚至不知道发生了什么，需要多长时间才能修复。

原定停靠在南非港口的船只现在正在驶向邻国，或者完全跳过其在非洲港口的附属地。 船只已经开始绕过南非港口，现在可能会有更多的船只跳过港口。

船务代理说， 原本停靠在开普敦和德班的集装箱船已经改道，一艘驶往马普托港，另一艘驶往亚洲，完全绕过非洲大陆。

当地一家卡车司机协会告诉客户， 在解决网络攻击之前，预计不会有货物进出德班。 进口商一直在努力解决关键商品短缺问题，现在需要更长的时间等待这些船上的集装箱。目前还不清楚需要多长时间；全球航运危机和某些类型集装箱的短缺使整个行业陷入混乱。同样的问题也使航运公司无法量化延误。

船公司宣布取消附航

取消附属航次

Transnet周二补充说，随着IT系统恢复工作取得进展，预计自7月22日起不可抗力将迅速解除。但该声明并没有说明具体的日期。国有公司指出，这些码头正在按计划停泊，并为航运公司的装卸操作提供了便利。

但截至周二，Transnet官方网站仍处于瘫痪状态。

在接下来的几天里，一些应用程序可能会继续缓慢运行，而监控仍在继续。所有操作系统都将交错恢复，以尽量减少进一步的风险和中断。Transnet声明中说。

但一些物流运营商表示，集装箱的流通实际上已经停止。

然而，马士基昨晚(27日)发布的关于Transnet IT 在中断更新中表示 虽然Transnet的系统继续瘫痪，但德班NAVIS有限的恢复是一个积极的进展。但需要注意的是，一切都是面向的EDI客户的功能仍然被禁用。 在作业方面，一些有限的陆地活动已经恢复；水上作业正在进行人工操作，这是一种鼓舞人心的发展。

Transnet通知称，该公司正在采取缓解措施， 包括人工装卸集装箱，以确保集装箱码头的持续运行，尽管速度会放缓。 两位知情人士表示，一些未参与运营的员工在解决与网络攻击相关的问题时被迫休假。

Transnet南非的主要港口，包括德班和开普敦，以及敦，以及庞大的铁路网络。由于上周南非部分地区的几天骚乱和暴力，其港口和国家货运铁路线遭到严重破坏。德班几十年来一直是非洲最繁忙的集装箱港口，但现在已经跌至第三位，仅次于摩洛哥丹吉尔和埃及塞得港。