根据劳工部披露的消费指数，2021年居民消费价格涨幅超过5%，跃升至2008年夏季以来最高增幅，2021年农产品价格上涨Q1超过9%的9%以上，集装箱短缺，成为榨干消费者钱包的最后一根稻草。

同时，品牌方，即站在消费者对立面的甲方爸爸，也逃不过被掏空的命运。一些必要的运输设备，如集装箱，溢价已经超过2倍。零售领域的许多品牌通过降低其他成本或提高价格来应对挑战，如宝洁。这种不确定性也导致了初创品牌额外的成本收集。疫情作为供应链短缺导火索的负面影响正在逐渐消退，但横冲直撞的生产成本似乎是杯水车薪。

DTC美妆品牌Isla联合创始人Charlie Denton该品牌表示，各品牌的供应渠道不同，配置原材料供应链，品牌仍在努力寻找原材料采购的最佳方式。Isla原材料来自几个国家，包括瑞士、意大利和澳大利亚，自去年秋天以来一直在供应链监狱。Isla成品交货期为20-24周，这是美容行业的常态，但最近供应链问题导致出货期再次延长6-8周。为了缩短整个生产周期，公司不得不将工作重心转移到新产品开发上。

Isla目前，我们所能做的就是优化整个采购过程。在原材料采购方面，通常是一次购买数周，并填补库存，以防止订单激增导致成本飙升。但这并不是万能的。如果销售预测不符合预期，原材料囤积将导致另一轮危机。

在电动自行车领域，需求持续高于供应，导致关键自行车零部件短缺。Zoomo，一家电动自行车初创公司，其联合创始人兼首席执行官Mina Nada在接受《现代零售》杂志采访时，供应链是对激增市场需求的降维打击，公司原有扩容计划也被迫流产。

电动自行车的心脏和微芯片的短缺对电动自行车的生产和成本收集有很大的影响。芯片短缺预计将继续下去，一些研究人员和高管预计将持续两年，制造商表示，价格上涨势在必行。

Nada称，Zoomo预计在签约工厂投资新生产线之前，供应问题将继续下去，这可能需要24个月和大量投资。虽然一些公司提高了商品价格，但目前Zoomo并无此打算。一般来说，下订单的时间是发货前的4个月左右，与Zoomo合作关系稳定的供应商愿意给出更灵活的出货期，这是Zoomo努力内化供应链短缺的应对措施之一。

Nada此外，供应方的运输延误并不是公司面前唯一的问题。我不知道下一个苏伊士运河堵塞事件什么时候会到来，但这一事件确实将全球供应链钉在了耻辱柱上。长礼号货船上的货物在船舶脱险后的几个月内仍被扣留。即使是宜家、联想等大品牌，在使用法律武器的情况下，仍然无法利用当局的交付。

许多品牌咬紧牙关保持价格平衡，但随着劳动力短缺和原材料成本的增加，也有无法支撑的品牌，Chipotle就在最近，我决定提高商品价格。对于新兴公司来说，吞下成本是一个失败的开头。价格上涨不仅是时事所迫，也是做生意的一种方式，因为消费者往往不会因为价格而排斥产品，价格上涨。