加拿大西部的野火导致加拿大国家铁路（CN）和加拿大太平洋铁路（CP）服务中断，影响温哥华港供应链，在集装箱运输前所未有的繁荣下，造成额外的延误和拥堵。

虽然 CP海运服务已恢复，但 CN当评估上周火灾摧毁不列颠哥伦比亚省一个村庄造成的损失时，一些交通路线正在发生变化。在加拿大最大的港口温哥华，铁路提供码头服务的影响开始显现。

温哥华弗雷泽港务局周三在运营更新中表示，目前对大型船舶锚地的需求超过了容量。 港口此前曾表示，预计将出现延误，并正在与码头运营商、铁路和政府合作制定恢复计划。

船公司赫伯罗特和马士基周三警告客户，预计会出现延误和拥堵。

在一份咨询报告中说：整体积压量很大，预计从今天96 小时。赫伯罗特在一份咨询报告中说。

马士基表示，预计港口的影响将持续至少一周，并指出：我们将看到码头拥堵加剧，船只预计将延误。

毁灭性大火扰乱了为温哥华服务的 CN、CP 铁路网的关键部分

中断源于上周在不列颠哥伦比亚省利顿发生的火灾。在加拿大西部的一波野火中，他们死亡，摧毁了大多数社区。火灾破坏了两家铁路公司的轨道和加拿大国家铁路公司拥有的桥梁，导致温哥华东北约160英里的两家公司网络中的一个关键部分铁路交通中断。

野火对利顿村和附近利顿原住民造成的巨大破坏是毁灭性的。CN 在一份声明中说。

CN据说，截至周三晚上，温哥华北部和南部的多式联运和货运以及坎卢普斯东部和北部的入境交通仍受到影响。在此期间，铁路也在努力绕过有限的交通，以便在可能的情况下疏通网络

铁路中断使港口面临集装箱激增的压力

CP 周一下午恢复了为港口提供服务的海上业务，并警告客户推迟三到四天。

公众和员工的安全是我们的首要任务，我们正在采取适当的措施，如在极端天气期间增加轨道和设备的检查。CP 说。

对于温哥华港来说，由于集装箱运输的激增，铁路中断是不合适的。根据港口数据，温哥华5月份处理的 20尺柜比一年前增加了39%。

由于火灾，赫伯罗特将港口码头描述为拥挤有限的容量。航运公司还通知客户，温哥华的大型集装箱码头 GCT Deltaport 出境铁路运力下降。