新冠肺炎Delta变种在全球传播，这在一些国家已经成为主流传播的新冠病毒变种，令某些原本成功控制疫情的国家也变得措手不及。孟加拉国、马来西亚、澳洲、南非等多国再度收紧限制措施，进入“重新封锁”。

★ 马来西亚封锁将无限期延长★

马来西亚首相慕尤丁最近宣布 原定于6月28日到期的全国封锁将延长至每日确诊数量至4000例，即马来西亚封锁将无限期延长 ，只允许民生开店，很多人陷入经济困境，封城无限期延长，影响了很多人的生计，增加了失业率。

马来西亚国防部高级部长依斯迈沙比里7月1日晚宣布，基于马来西亚雪兰峨州和吉隆坡14个地区新冠肺炎疫情严峻，马来西亚政府决定在上述地区实施加强版行动管制令（EMCO），进一步收紧防疫限制措施。

在马来西亚第一阶段全面行动管制令期间，从6月16日起，每周一、周三、周五分阶段装卸非重要货物和集装箱，减少各港口堵塞。在集装箱方面，槟城港的货物储存量一直保持在50%以下，包括北马制造商进口的集装箱，以及通过巴生港出口到新加坡、香港、台湾和中国青岛。巴生港务局此前曾于6月15日至6月28日FMCO期间，非必需品集装箱分阶段放行，避免巴生港拥堵。上述措施不仅降低了集装箱船的租赁成本，也降低了在港口储存货物和集装箱的成本。港口方希望与政府合作，并肩应对新冠肺炎疫情的挑战。

★ 孟加拉国国家紧急封城 ★

为了遏制新冠肺炎德尔塔毒株的蔓延，孟加拉国定于7月1日起在全国范围内实施至少一周的封城措施。

封城期间，军方派出士兵、边防人员和防暴警察在街上巡逻，协助政府落实防疫措施。

在港口方面，由于吉大港和偏远运输港的长期停泊延误，支线船的可用运力降低，部分支线船无法使用，负责内陆集装箱堆场出口集装箱的积压。

(BICDA)秘书 Ruhul Amin Sikder(Biplob)据说仓库出口集装箱的数量是正常水平的两倍，这种情况在过去一个月左右持续了下去。他说: 一些集装箱在仓库里停留了15天。

GBX Logistics的总经理Sk Abul Kalam Azad据说在这个繁忙的时期，可用支线船的数量已经低于满足需求的水平。目前，吉大港船舶最多可延迟5天，转运港船舶最多可延迟3天。

Azad这种时间浪费减少了他们每月的平均航班，限制了支线船的空间，导致货运站拥堵。

7月1日，吉大港外锚地等候约有10艘集装箱船，其中9艘在码头装卸集装箱。

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过去，澳大利亚不同城市通过主动封城、封锁边境、社会跟踪应用程序等方式成功控制了疫情。然而，自从悉尼在东南部城市6月底发现新的病毒传播群体以来，疫情迅速蔓延到全国。不到两周，悉尼、达尔文、帕斯柏斯和布里斯班等澳大利亚四个州首都宣布封城。受影响的人口超过1200万，接近澳大利亚总人口的一半。如果包括几个实施相对宽松封锁措施的小城市，受影响的人口将超过2000万，几乎是澳大利亚总人口的80%。

澳大利亚是发展国家新冠肺炎疫苗接种率最低的国家之一。只有5%的成年人完成了两剂疫苗接种，29%接种了第一剂。外界认为这是Delta快速扩散的主要原因之一。

澳大利亚卫生专家表示，由于澳大利亚目前正处于冬季，该国可能面临数月的限制。据报道，澳大利亚各州已开始针对中国新疫情实施跨地区边界控制措施。与此同时，澳大利亚和新西兰之间不隔离旅行的机制也被中断。悉尼和墨尔本的港口运营和码头运营效率将受到影响。

★ 南非再次上调“封城”等级以应对疫情 ★

由于德尔塔变异毒株的入侵，南非第三波新冠肺炎疫情高峰期感染和死亡人数明显高于前两波疫情高峰期。是非洲大陆疫情最严重的国家。

6月底，南非政府宣布将封城级别提升至仅次于最高级别的第四级，以应对第三波新冠肺炎疫情。这是该国近一个月来第三次提高封城水平。并出台了禁酒令、宵禁令等多项防疫措施，旨在防止疫情迅速蔓延。

世界卫生组织非洲区域办事处负责人莫蒂说:非洲第三波疫情的传播速度和规模是前所未有的。传染性病毒变种的猖獗传播将新冠肺炎对非洲的威胁推向了一个新的水平。必须采取行动，加强预防措施，防止悲剧。

其他 --由于世界第二大纺织制造商和出口国印度疫情持续恶化，柬埔寨、孟加拉国、越南、菲律宾、泰国、缅甸等纺织服装出口国也因严格的封锁措施、物流延迟、原材料供应和国内政治动荡，纺织服装行业陷入不同程度的困境，部分订单可能流入供应保障更可靠的中国。开源证券认为，随着海外需求的复苏，全球纺织服装市场可能会继续呈现良好的趋势，中国纺织服装出口将继续改善。2021年，中国化纤企业将继续稳定全球供应，充分受益于全球纺织服装需求的复苏。

写在最后--在此提醒，最近与这些国家和地区有贸易的货运代理商实时关注物流延误。小心目的港清关、买方弃货、不付款等问题。避免损失。