卖家通常从中国进口玩具到亚马逊平台，John Nephew，自以为是桌游 "Dice Miner "常胜将军，从没想过，现实中，小丑竟然是自己。

位于明尼苏达州德卢斯市Atlas游戏公司的创始人Nephew去年12月，我从中国上海订购了一个40英尺的集装箱，预计将在大约6周内交付。然而，这个柜子花了近6个月才踏上美国领土。类似的情况很常见，供应链短缺将通货膨胀推到了十多年来的最高水平。

"我们连续预订了大约八个不同的船期，结果都被取消了。"Nephew说。

美国人对消费品需求的飙升导致跨太平洋货运量激增，如Nephew美国卖家遭受重创。

当货物最终到达西海岸时，集装箱被迅速卸回中国装船。

这些产品的最后一公里是通过卡车运输到明尼苏达，而不是更经济的铁路运输。最终运输成本约为1.2万美元至少比公司预算高50%。

今年运费、广告费和对比库存上升Prime Day活动被贴上平平无奇标签的重要原因。

世界各国都在积极采取措施应对疫情反复造成的经济下行危机，包括今年早些时候货船搁浅苏伊士运河，疫情上升迫使中国吞吐量最好的港口被迫关闭。在多事之秋，供应链遭受重创，物流成本上升，使亚马逊卖家及其供应商变得谨慎。外界推测卖家和供应商有保留，防止物流延误。

"亚马逊的倦怠期即将到来，"Perch（Perch是亚马逊第三方卖家收购潮中的头部买家之一)Peter Darch说到，"Perch任务是裂变更多的组合购买选项。"

亚马逊第三方卖家对亚马逊的贡献GMV60%，即使今年的折扣不如以前，当经济逐渐回暖时，从平台到卖家都给了消费者很高的期望，希望他们能在大促销期间不计小节和买。EMarketer 提供数据，Prime Day在此期间，美国在线消费市场预计将超过122亿美元，亚马逊将占60%（2020年销售额为104亿美元，但由于疫情推广，很难进行垂直比较）。沃尔玛的 "Deal for Days "和Target的 "Deal Days "为蹭上Prime Day大促前后，流量相继使用影子模仿，为围剿Prime Day，开始时间和结束时间和结束时间Prime Day前一天开始，后一天结束。

亚马逊发言人在一份声明中说：该公司今年将推出比去年更多的产品。亚马逊将继续开始优化Prime Day保证活动Prime会员可以享受更多的好处。但没有具体声明折扣。

相应的是广告费用的飙升。Marketplace Pulse分析显示，与2020年相比，2021年5月用在2021年5月飙升了50%以上。虽然亚马逊声称卖家可以控制关键词竞价，但说服卖家退出广告费用占产品价格30%(2020年这个数据是20%)是必然的。

洛杉矶港5月份处理了超过100万个航运集装箱，其中一半以上是来自亚洲的进口货物。这是美国消费者购买力激增最有力的证明之一。

创纪录的货物数量使码头工人、卡车司机、仓库和铁路部门不堪重负。船只进港需要5天，集装箱装火车可能需要10天。

东海岸集装箱相对缓解。然而，从意大利运往新泽西的冷藏集装箱成本飙升至1万美元，是疫情前的两倍。

欧洲没有足够的集装箱。船上缺少空间的货物到达时间不仅是原来的两倍，而且交货的可预测性也越来越差。

美联储主席Jerome Powell发言称，瓶颈效应较预期更为来势汹汹，促使央行将今年的通胀率预测提高至3.4%，但对未来仍持乐观态度，供应紧张状态不会无限期持续。

"由于供应不足和物流服务限制，商品价格格在短期内会迅速上涨，但在某些情况下，价格甚至会下跌。Powell在采访中告诉记者。

随着疫情的消退，消费者更愿意花钱寻找乐趣，对刚性需求的需求估计会下降。但是集装箱短缺可能需要几个月的时间才能缓解。鉴于返校和假日购物季节还没有到来，洛杉矶港可能整个秋天都很忙。预计到明年年初，货量将降至正常水平。

位于德斯州奥斯汀Canopy Management是一家为亚马逊卖家提供咨询服务的公司，年销售额超过10亿美元，CEO Brian Burt今年给卖家的建议是灵活出价。

亚马逊卖家也在努力应对库容有限带来的麻烦。处理库容太幸福了，这是发包后运输成本急剧上升后迟来的理解。

2020年推迟Prime Day，亚马逊选择在今年将素来7月份举行的Prime Day活动提前到6月，只留给卖家3周的备货时间。通常卖家会提前几个月向工厂下单，让产品在时间充裕的情况下运到美国仓库。亚马逊今年的做法让人措手不及，卖家是关于举办的Prime Day具体时间，2021年会有两次吗？Prime Day对亚马逊官方轮番吐槽的期待，只是一夜之间。