根据大森林物流数据，由于疫情在全球蔓延，目前美国FBA送货情况依然严峻，有卖家表示，除了提柜、排队时间长外，还有很多FBA仓库不再提供盖章POD。

ONT8等多个FBA仓库爆仓

全球疫情持续蔓延，亚马逊FBA仓库受到影响。美国西部的南加州并不乐观，就像ONT8、LAX9、LGB8等待仓库等待时间太长。尤其是已经爆仓多次的ONT8，预计排队等待时间已超过15小时，预约时间已排到6月下旬。

还有SBD2、SBD3爆仓，预约时间已经到了7月。ONT8、LGB8等待仓库表示不再收到超长和超重的货物。

美国芝加哥爆仓的影响不容小觑。除了车架短缺导致无法提柜外，还有MDW、IND等司机送仓时间长，高达8-10一个小时，让人直呼难！

还有卖家表示，送到德国DTM2产品已经很久没上架了。据报道，DTM2、ERO5由于仓库爆炸严重，上架时间很慢。此外，很难预约多个仓库的送货时间，建议客户更改送货地址。

此外，亚马逊还有很多FBA仓库表示不会提供盖章。POD(交付凭证)，像ONT8、LAX9、LGB8、GYR3、IND4、IND5、IND9、FTW1等仓库不再提供盖章POD，卖家要注意，否则会不知所措。

美国FedEx6月21日起，附加费上涨

据外媒报道，FedE新一轮涨价浪潮已经开始，附加费从6月21日起上涨。新增费用包括额外运营费、高峰附加费和住宅交付费，所有附加费将于2021年6月21日生效。

这意味着旺季附加费很可能成为全年现象。FedEx一些卖家暂停卡车服务，部分卖家表示已收到停止提货通知的邮件，显示联邦快递从2021年6月14日起对客户采取具体行动，控制其运输能力，避免积压货物等问题。

可能是通知的原因，FedEx股票也在下跌1.05%至292.99 美元。有业内人士表示，FedEx暂停卡车服务和增加附加费是为了尽快定价，获得更高的收入，相关卖家应该关注。