物流巨头XPO将物流部门分拆为独立上市公司,预计在第三季度完成分拆
最近,物流巨头XPO Logistics向美国证券交易委员会 (SEC) 提交季度报告,计划将其物流部门分为独立上市公司。
这让从XPO Logistics中分拆出来的GXO Logistics分拆预计将在今年第三季度完成。
关于GXO的分拆
XPO 预计2021年第三季度将其物流部门分拆GXO Logistics,创造两个纯粹的行业巨头。拆分公司将成为两家独立的上市公司,在广阔的潜在市场上拥有不同的投资身份和服务产品。
GXO它将成为世界第二大合同物流公司XPO主要是非卡车运输和卡车经纪人,将成为运输服务的领先供应商。完成分拆必须符合各种条件。
关于XPO Logistics
XPO Logistics,Inc.世界十大运输和物流服务供应商之一,其业务分为运输和物流两部分。该公司通过网络和约14万团队成员,帮助5万多名客户最有效地管理其供应链,包括30个国家的1621个地点10.8万名员工和3.2万名临时工。格林威治总部位于康涅狄格州,里昂总部位于法国。
XPO Logistics董事长兼首席执行官 Brad Jacobs 表示:“GXO的Form 10 公开备案是前进的关键一步。拆分后,供应链行业将创造两个纯巨头——运输领域XPO物流领域GXO,它们的增长前景都将得到加强。”
计划GXO首席执行官XPO Logistics Europe首席执行官Malcolm Wilson表示:“GXO作为一家独立公司,正如我们在2022年发布的强有力的指导所反映的,它将加速发展势头。
我们的增长是由客户对外包的需求和仓库自动化和电子商务在物流两个领域的需求驱动的。
据了解,GXO客户群包括财富100强30%的公司和财富100强24%的公司。
苹果、耐克、雀巢、Zara、H&M、波音、惠而浦、百事和欧莱雅,”一位XPO发言人说,并补充说 GXO 2020年49%的收入来自5年以上的合同,其历史客户留存率约为93%。
他还补充说,其客户群的低集中度是关键,因为我们的收入不仅取决于少数客户。
他说:这对降低风险非常有用——GXO五大客户加起来约占我们2020年66亿美元收入的16%,而我们的顶级客户只占收入的4%。
此外GXO预计2022年的收入将比2021年增长8%-12%,而ebitda预计将增长 14%-20%。2020 年,GXO目前被称为66亿美元的收入XPORemainCo公司收入为 107 亿美元。
在相关发展中,XPO宣布以 1.08 以1亿欧元收购 XPO Logistics Europe 剩余3%的股份。
来源:搜运费网
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