业内有消息称，德铁信可（DB Schenker）将成为竞争对手DSV Panalpina但预计今年9月德联邦大选前不会有收购目标。如果收购顺利完成，DSV Panalpina仅次于Kuehne + Nagel世界第二大空运和海运货运代理。

包括泛亚班拿集团在内的路透社柏林报道(DSV Panalpina)几家物流公司正在考虑竞购德国联邦铁路(Deutsche Bahn)的物流部门Schenker。《经理理杂志(Manager Magazin)》援引业内消息人士的话首次报道了这一消息。

然而，据彭博社报道(Bloomberg)该公司的投资者关系主管表示，这些谣言是纯粹的猜测。请记住，DSV最近收购了Agility物流业务(详见文末)。

投资银行花旗集团(Citigroup)经理杂志(Manager Magazin)》该报告称，收购将符合丹麦的增长战略。该公司表示，德国联邦银行计划在9月26日德国联邦选举结束后剥离其子公司。该公司补充说，收购价值在88亿至100亿欧元之间。

据德国出版社援引消息来源称，DSV Panalpina管理当局已经开始和DB Schenker谈判估计价值97至122亿美元。

德国联邦铁路此前表示，它没有出售Schenker该计划没有评论谣言。

去年7月，德国联邦铁路首席执行官兼董事长理查德·卢茨博士对未来前景持乐观态度，但他也承认这是历史上最严重的金融危机。这给联邦政府带来了一个主要问题，因为国有企业的损失只能通过大幅减少服务和/或增加税收来减少。

(Manager Magazin)》预计德国联邦铁路(Deutsche Bahn)为了减少债务，将在9月份德国大选后试图弥合这一差异。

虽然航空和海运量有所下降，但DB Schenker2020年收入增长3.4%，达到171亿欧元，而息税前利润增长32%7.11亿欧元。

与DSV Panalpina一样，DB Schenker还从事公路运输、海运和空运服务。据花旗集团介绍（Citigroup）到2020年底，公布的航空货运量为100万吨，略低于DSV Panalpina的120万吨。

海运也是如此。德国公司吞吐量为200万标准箱，DSV Panalpina标准箱220万。两家公司的合并将使DSV Panalpina成为继瑞士公司Kuehne + Nagel随后，第二大航空航运领域的货运代理。

今年4月27日 DSV Panalpina宣布以约42亿美元的价格收购Agility所属的Global Integrated Logistics（GIL）。该交易将使DSV Panalpina成为世界第三大物流运输公司。这也是两年前泛亚班拿的收购（Panalpina）之后，公司又发生了重大收购案。

DSV Panalpina预计2021年第三季度将完成交易。在此之前，两家公司仍将独立运营。

需要指出的是，DSV Panalpina通过收购最大的航空和海运部门GIL实质性加强，每年近280万TEU巩固其全球最大供应商的地位，空运量超过160万吨。由于供应链复杂，分销渠道不断变化，合同物流能力越来越重要，收购将加强DSV Panalpina解决这方面的能力。GIL主要分布在亚太和中东，仓储容量超过140万平方米。GIL进一步完善DSV Panalpina公路运输网络在欧洲和中东。

据了解，Global Integrated Logistics（以下简称GIL）是Agility它也是世界顶级的货运代理和合同物流供应商(3PL)其中一个总部位于科威特，主要从事海运和空运。2020年收入40亿美元，其中80%来自空运和海运业务，员工总数约为1.7万名。

据DSV Panalpina预计收购完成后，公司总收入约1420亿丹麦克朗(约220亿美元)，增长约23%，全球员工7万余人。