近日，内蒙古多伦一列50节3281吨煤炭的列车成功抵达曹妃甸港铁路通用站，完成作业任务，标志着塔多线-唐宝线至曹妃甸港站的铁路干线全线贯通通。通用站迎来了蒙东第一列货物，曹妃甸港成为蒙东新的出海口。经国铁集团批准，从4月10日起，从锡多线、塔多线到北京局、郑州局、济南局的货物可以直接运输。这是多伦地区到曹妃甸港的第一列煤炭列车，由内蒙古蒙俄经贸集运有限公司运输，沿多丰线经塔黄旗东到北京铁路局曹妃甸站，由通用码头运输，后续将形成正常运输。

随着国家一带一路倡议的深入实施，曹妃甸港在国家能源交通战略中发挥着越来越重要的作用，它已成为西部地区和蒙古的重要出口，包括内蒙古，特别是与锡林郭勒盟。锡林郭勒盟北与蒙古接壤，南临河北，是蒙古矿产资源的重要通道；锡盟矿产非常丰富，是国家重点煤电基地，锡盟煤化工年产量40万吨聚丙烯产品，棕煤资源丰富，主要去山东、天津、干燥、混合、铁路到曹妃甸港，可进一步扩大销售范围。

据了解，2020年3月1日，塔多线正式开通全路运输业务。多丰铁路北起多伦县与锡多铁路相连，南至河北省丰宁县塔黄旗站，唐呼铁路通过塔黄旗东站相连，为曹妃甸港下海锡盟煤炭通过唐呼铁路创造了重要的前提条件。多丰铁路开通了蒙东煤炭下海新通道，保障了东南沿海地区的能源供应，进一步扩大了津冀沿海港口腹地空间，意义重大。

2020年以来，曹妃甸港集团积极与蒙东铁路管理部门和区域重点煤炭贸易企业建立联系。2020年11月，曹妃甸港集团以唐山港集团在锡林郭勒盟设立内陆港为契机，与锡盟兴富投资公司、锡多铁路公司建立战略合作关系，开展粉煤灰下海、蒙东铁路物流通道建设等业务合作。2021年2月，曹妃甸港集团首次开通中蒙煤炭集装箱回程列车，蒙古首次直达中国沿海港口，曹妃甸港作为国际物流通道的枢纽。