目前，缅甸的情况仍然相对紧张。自缅甸政治动荡以来，各行各业的工人、部分银行员工、医务人员和公务员都举行了罢工示威和抗议活动。同时，国内运输业、物流业、银行业、商业活动、新冠肺炎疫苗接种工作也受到了不同程度的影响。

由于缅甸的大规模抗议，航运公司暂停了缅甸港口的运营，抑制了实体贸易活动，导致集装箱运输延误，进口大幅减少。街头抗议给物流业带来了压力，集装箱卡车停止运营，导致集装箱货物滞留在港口。

Mohammad Bilal Khan自2月20日起，达飞船暂停了对所有进入缅甸的新货运订单的接受。从3月8日起，所有员工都在家工作，直到另行通知。德国船舶公司赫伯罗特也暂停了缅甸的进口预订，直到另行通知，尽管仰光赫伯罗特接受了出口订单。马士基还发布了类似的公告，宣布暂停缅甸所有船舶的运营，并没有更新是否延长此期限。

物流面临挑战

"销售持续疲软。缅甸航运港由于抗议活动，劳动力不足，无法将集装箱运到目的地，"一位泰国商人说。一些地区贸易公司采取了保守的做法，要么取消贸易，要么推迟向缅甸运输集装箱。一位香港贸易商表示，该公司已将交货时间重新安排到5月，但仍不确定集装箱卸货业务。"由于服务中断，从泰国到缅甸的运输受阻。大部分贸易都是通过卡车进行的，"一位泰国消息人士说。虽然有卡车可用，但道路封锁，银行关闭，交易受到严重影响。

目前的情况也使许多商业活动停滞不前。世粮署表示：由于银行部门几乎瘫痪、汇款放缓和现金供应普遍限制，缅甸食品和燃料价格的上涨变得更加复杂。一些商人甚至说，目前，绝大多数商人已经暂停了商业活动，一变化可能会抵消缅甸过去十年的经济收入。

进口影响

缅甸的动荡是亚洲集装箱市场因集装箱短缺和港口严重拥堵而面临贸易中断的时候。市场消息人士称，自去年11月以来，亚洲内部贸易路线的集装箱运价已飙升近四倍，托运人也在从海上运输到卡车和铁路的多式联运，以提高可靠性，确保交付。贸易商表示，缅甸银行也很难关闭，尤其是在美元支付方面。"当银行关闭时，买方和贸易商很难进行交易。与缅甸买家交易时，我们面临着困难。"一位驻新加坡贸易商说。

缅甸国内移动通信运营商收到通知，自3月15日起无限期关闭移动通信网络，手机只保留通话和短信功能。目前，缅甸的光纤通信网络（FTTH）还没有关闭，用户也可以通过光纤网络WIFI功能互联网。缅甸最大城市仰光的所有私人银行都已关闭，大额转账业务已完全停止，关税和海外汇款业务已暂停。

自2月1日以来，缅甸的大多数国内银行已经关闭，扰乱了企业的资本流动。许多工厂和企业现金流不足，部分外贸订单无法结算，但货物出口后无法取回现金。当地的结算和进出口业务将受到很大的影响。一家服装厂的老板说，随着外国公司暂停订单，在缅甸经济中占有重要地位的服装行业遭受了重创。数据显示，缅甸服装行业为缅甸创造了近50万份就业机会。现在，由于没有足够的海关人员清关，货物堆积在港口。

也承受着许多跨国公司的压力。一些跨国工资面临着巨大的舆论压力，而一些跨国公司则直接受到影响。近日，仰光工业园区多家外资企业和合资企业被恶意粉碎纵火。

缅甸业务分析师Peter Mumford据说，如果缅甸陷入混乱，邻国泰国和区域供应链将受到影响。变化对银行业和物流业有很大影响。许多工厂无法向供应商和员工支付工资，这将使缅甸经济向更糟糕的方向发展。

2019-2020财年，中国成为缅甸最大的贸易合作伙伴。中缅经济合作涉及产业转移、深水港、水电厂、油气管道、油气勘探开发、矿产、宝石、木材等多个方面。政治混乱，一些与缅甸有贸易交流的中国商人现在面临着合作伙伴失去联系、贸易中断和不敢交付的尴尬局面。一些国家的资本开始撤离，缅甸，一个严重依赖外国投资的国家，将在未来遭受危机。