本周二德国物流巨头DHL集团（Deutsche Post DHL）报告称，其2020年营业利润达到约58亿美元，高于最初估计的49亿-53亿美元，与该公司1月份披露的初步业绩基本相符。

DHL还预测2021年的营业利润约为66亿美元，略高于1月份的初步预测。预计2023年营业利润将超过71亿美元。DHL通过息税前利润（EBIT）来衡量营业利润。

该公司表示，2020年的自由现金流约为30亿美元，远高于最初预测的24亿美元。预计2021年到2023年期间累计将产生89亿至101亿美元的自由现金流。

该公司还发起了一项12亿美元的股票回购计划，并将其年度股息提高了每股24美分，至每股1.61美元。

根据该公司的年度报告显示，2020年，DHL的物流业务DHL Global Forwarding全球货运业务量出现下降。总体而言，该公司2020年的海上集装箱吞吐量减少了10%。与此同时，营收和营业利润在同期均出现增长。

过去一年，货运量从2019年的320万teu下降到略低于290万teu，与两年相比下降了10.8％。

疫情给全球货运市场带来了巨大压力，尽管货运量在去年年底开始回升，但这还不足以改变总体情况。单独来看第四季度，DHL 2020年的集装箱吞吐量比2019年减少4.2%。

“海运市场在2020年也出现了下降。由于船公司试图调整运力以适应市场需求，并避免大量运力过剩，许多关键分销点都出现了拥堵和延误。”DHL写道。

这一趋势也明显体现在DHL海运业务的收入上。与许多其它大型货运公司不同，DHL还单独发布海运业务的数据。2020年收入为34亿欧元，而2019年为36亿欧元，降幅为4.5％。

DHL写道，尽管经历了艰难的一年，但到2020年底的反弹对货运代理公司的关键数据还是有利的。

“第四季度营收(7%)和毛利润(11%)均出现增长，原因是运力不足导致运费上涨，特别是来自亚洲的运输能力不足。”这与去年3月的第一次封锁有关，集装箱航运公司撤出了市场运力，因为他们预计需求会下降。但当需求增长快于预期时，运力却没有保持同样的速度。

DHL的数据显示，2020年，该公司五个运营部门的收入合计为790亿美元。其中四个部门的收入和净收入都有所增加。最强劲的表现来自该公司的快递Express和电子商务解决方案部门E-Commerce Solutions，鉴于全球电子商务史无前例的增长以及Express部门在运输医疗用品方面的作用，这并不令人意外。由于这些货物的紧急性质，其中大多数是通过空运运输的。

DHL的快递部门经营着一个专门从事限时交货的国际航空快递部门，其2020年的EBIT为32.7亿美元，较2019年的24.3亿美元强劲增长。