据悉，亚马逊航空公司(Amazon Air)亚马逊周三(8月11日)宣布，亚马逊已经完成了价值15亿美元的大型航空枢纽建设，位于辛辛那提/北肯塔基国际机场，并提前几周开始运营。

这个枢纽将成为亚马逊美国航空货运业务的中心，使亚马逊能够促进更快的交付，帮助Prime会员履行一天送达承诺，加强对物流网络的控制。

这是亚马逊航空公司的一个重要里程碑。亚马逊航空公司是亚马逊于2016年推出的航空货运部门，由几家签约的航空公司运营。在其庞大的仓库和运输车辆网络中，空运仍然是确保包裹快速交付的关键环节。

据了解，航空枢纽有一个80万平方英尺的分拣设施，每周可以处理数百万个电子商务包裹。公园里还有6栋建筑，新的大型飞机停机坪和多层车库。

亚马逊表示，耗资15亿美元、耗时4年规划建设的设施将创造2000个就业岗位。

包装中心配备了机械臂和移动驱动装置，可以将包装运输到整个建筑中，以及数英里连接的传送带和分散的工作站。亚马逊表示，它将在明年建造一个太阳能屋顶，产生的所有能源都将接入当地电网。

这个耗资15亿美元的航空枢纽，也预示着亚马逊将更多的航空货运业务纳入其物流部门的野心。

自五年前成立以来，亚马逊航空已扩展到40多个地点。亚马逊还将其航空物流部门扩展到美国以外的地区。去年11月，亚马逊在德国莱比锡/哈勒机场开设了面积2万平方米的欧洲航空枢纽。

根据 Susquehanna Financial Group根据分析，公司每天运营140多次航班，其机队有70多架飞机，全部由外部承包商运营。

(CVG)多年来，新的枢纽和停机坪空间将增加飞行活动。

德保罗大学的分析师估计，到今年年底，新枢纽将每天支持50架航班，并在扩建前每天支持28架航班。建成后，它将能够每天处理多达200次的航班。

在亚马逊航空公司CVG航空网络可以快速将包裹运送到离大多数美国人需要几个小时的卡车车程的地方，这将使该公司能够填补覆盖范围内的任何空白。

其他零售商和物流供应商的航班运营和仓库密度不断增加，这使得亚马逊可能为不在亚马逊网站上的交易提供快速的物流服务。

值得注意的是，当被问及是否将其航空货运服务提供给其他公司作为新收入的来源时，亚马逊表示，目前还没有计划，其航空货运服务只关注处理自己的包裹和现有的合作伙伴和模式。