搜运费：海运资讯货轮运费高于商品10％，但油轮运价却跌倒了？中国石油市场是关键国际石油油价油轮市场

2022-11-01 16:46:03 海运资讯国际石油油价油轮市场

各国对石油等大宗商品的需求较高，国际石油供应短缺日益出现。据统计，今年6月，国际石油市场每天有230万桶的供应缺口。石油供应短缺导致国际油价飙升，超过75美元/桶。

直到今年7月，石油出口国组织（OPEC）经过讨论，我们决定从今年8月开始每月增产40万桶/天。到目前为止，油价已经放缓。截至今年8月18日，国际油价已收盘64.41美元/桶，但目前油价仍高于疫情前。

货轮运费比商品高10％，油轮运价却一蹶不振？中国石油市场是关键

然而，高油价并不能刺激油轮运输行业的经济，油价和油价出现了倒挂现象。一些媒体称，国际油轮在过去的一年里WS(新世界油轮名义费率表)长期徘徊在30-40点。此外，从石油出口大国所在的中东到中国的油运成本一直处于低迷状态，基本稳定0.9美元/桶。

更有趣的是，与跌倒的油轮运费不同，海运集装箱的价格正如火如荼地进行着。据统计，截至今年8月10日，中美航线单个标准集装箱的运输价格最高超过2万美元/箱，较去年飙升500%。有些商品的海运价格甚至比商品本身持平或高出10%。

货轮运费比商品高10％，油轮运价却一蹶不振？中国石油市场是关键

那么，为什么会出现这样的冰与火现象呢？据业内人士分析，目前国际石油市场正在努力销售商品，市场普遍认为油价过高，然后下跌，导致储油套利现象下降，对海上石油运输的需求减少，进一步加剧了容量过剩。此外，一些旧的油轮还没有被拆卸，随着新油轮的加入，容量严重过剩。

货轮运费比商品高10％，油轮运价却一蹶不振？中国石油市场是关键

值得一提的是，作为世界上最大的原油进口国和第二大石油消费国，中国石油市场的任何行为都可能影响油轮运输和国际油价。一些市场分析人士认为，中国调整了石油进出口战略，并提出了碳峰值和碳中和的目标，正在改变国际市场认为中国石油股份(00857.HK)预计需求将继续增长。

搜运费网以互联网思维颠覆传统行业的信息不对称与服务无标准的痛点，为您提供透明、公正、方便、快捷的O2O服务，在线服务产品有国际海运、国际空运、国际快递、仓储报关、保险、金融、物流方案策划等，为您的进出口业务保驾护航。