今年年初以来，这个问题在我的评论和电子邮件中出现了好几次，因此我决定写这篇简短的笔记来回答它（几份提单才能放行集装箱）。

在回答上述问题之前，让我让您回忆一下什么是提单以及提单的功能是什么？

提单（简称 B/L 或 BL）是整个航运和货运链中最重要的文件之一。

运输合同证明

收货和

货物所有权文件

上述问题的答案在于确定：-签发的是什么类型的提单..??

船公司签发了多少原件..??

当我说提单类型时，我指的是作为提单签发的提单

直接提单或

海运提单或

可转让提单

这三种提单之间存在很大差异，因此在了解放货需要多少份正本提单之前，确定签发的提单类型并了解每种提单的工作原理很重要。

1) 当提单以正本签发给“指定”收货人时，它被称为“直接提单”，直接提单是不可转让和不可转让的文件。

在目的地放行货物只能发给指定的收货人，并且只能在交出至少 1 张已签发的原始票据后。

此提单完全满足上述角色 1 和 2，不满足角色 3（所有权文件），因为该文件不可转让或转让。

2) 当提单发给“指定”收货人但没有任何正本时，它可能被视为“海运提单”。此提单也是不可转让和不可转让的文件。

海运单通常是签发的

用于公司间运输，例如从 ACME 好莱坞公司到澳大利亚内陆中部的 ACME 公司或

货物在两家不同的公司之间进行，但两者之间无需直接或通过银行进行谈判以放行货物，并且

托运人无需向任何人提交正本提单以确保其付款

由于在海运单的情况下不签发原件，因此无需提交，该放行也可称为快速放行，并在提单和舱单的正文中提及。

此提单满足上述角色 1 和 2，不满足角色 3（所有权文件），因为该文件不可转让或转让。

3) 当签发的提单是正本并以“TO ORDER”或“TO ORDER OF SHIPPER”或“TO ORDER OF XYZ BANK”托运时，它被称为“可转让提单或订单提单”。

什么是提单 提单最重要的一个方面是它可以用作买卖双方使用信用证付款的可转让票据。您可以在此处阅读信用证的工作原理。 .

可转让提单必须像黄金一样对待，必须小心不要丢失它。如果原始提单丢失，需要遵循几个繁琐的程序。

这种类型的提单的另一个显着特点是它在提单的第一页包含承运人的条款和条件。

第一页就是我们通常所说的“提单背面”。

一些承运人签发的海运单背面没有这些条款和条件（也称为“空白背面简表 B/L”）。

目的港代理必须在至少交出一份已签发的正本并检查提单背面的背书后才能放行货物，因为此类提单有可能被背书或转让给另一份提单公司..这个提单满足以上3个角色..

阅读有关收货人的排列组合。

现在来回答“我必须交出多少份正本提单才能放行货物......？”的问题

涉及签发正本提单的提单只有两种，即普通提单和可转让提单。

在任何一种情况下，裁决都与以下赫伯罗特提单屏幕截图中所示的相同。

这显示了放货需要多少份提单（其中已签发可转让提单或直接提单）。

如果您查看突出显示的部分，您可以看到在出示签发的正本提单数量的 1 份后，可以向授权收货人授予放货（交货单）。

但也有一些情况，船公司可能会要求交出所有已签发的正本，特别是在他们可能对提单要求的背书做出一些例外的情况下。

签发的正本提单的标准数量似乎是 3 份正本，所以假设已经签发了 3 份正本，在交出其中一份正式背书的正本提单后，其他 2 份就无效了。

如果你想知道哪个原件已经交出，大部分行都有一个印章，上面写着FIRST ORIGINAL, SECOND ORIGINAL, THIRD ORIGINAL..数字没有等级，只是为了识别。

所以这个问题的答案“我必须交出多少正本提单才能释放货物......？”

如果是可转让提单，至少一份正式背书的正本提单

如果是直接提单，至少一份正本提单

然而，在直接提单的情况下，根据国家和使用的 COGSA，是否需要任何（1 份或多份）正本提单才能放行货物，这有多种意见和案例。 .

例如，美国 COGSA 不要求在放行货物时出示正本直接提单，而某些斯堪的纳维亚和中国司法管辖区要求相同。英国 COGSA 在这方面也表现出善变。

所以关于提交多少份提单给船公司是个比较复杂的过程，更多关于海运提单的问题可以咨询搜运费客服人员，我们提供在线订舱海运费查询等