新出口订单指数连续4个月跌破枯荣线

据国家统计局消息，中国制造业8月PMI为50.1%，低于上个月0.3个百分点，略高于临界点， 是2020年3月以来最低的。该指数连续五个月下跌，接近枯荣线。

采购经理指数（PMI），它是通过对企业采购经理月度调查结果的统计总结和编制而成的指它涵盖了企业采购、生产、流通等环节，包括制造业和非制造业。它是监测宏观经济趋势的国际通用先行指标之一，具有较强的预测和预警作用。

企业普遍表示，新冠肺炎病例数量的复苏和疫情防控措施的收紧对制造业生产产生了影响，进一步抑制了需求，加剧了产品供应的难度。

8月份非制造业商业活动指数47.5%，低于上个月5.8降至枯荣临界点以下的百分点，景气度明显下降。

国外需求继续收缩， 新出口订单指数从上个月下降了1个百分点46.7连续4个月运行在50%枯荣线以下。

主要原因是汇率、运价、原材料价格上涨和美欧经济修复放缓。

中国物流采购联合会特别分析师张立群分析PMI该指数继续下跌，但仍高于繁荣和干线。总体而言，经济继续恢复，但势头进一步减弱。

8月份，综合PMI产出指数为48.9%，比上月回落3.5与上个月相比，中国企业的生产经营活动明显放缓。

中美运费上涨500%，比商品贵

目前，当海运集装箱从中国港口运输时，运费大幅增加。一个40英尺的集装箱运到美国并不少见。

运费这么高， 与去年相比， 出现了500%的上升 。事实上，不仅中美运费大幅增加，中欧运费也有一定程度的增加，40英尺集装箱的运费已经超过1万美元。

据澎湃新闻8月17日最新报道， 美国进口的中国家具单柜价值基本与海运费相当，有的甚至比海运费更贵10%。

高昂的运费迫使一些进口商望而却步，不敢下单。

根据全球航运巨头马士基的通知，全球贸易中的缺箱非常严重。特别是从中国到北美的国际航线，40英尺的集装箱非常短缺。

一些外贸企业反映， 由于集装箱短缺 货物出口不确定性增加，货物积压数月 资金压力很大。 另一些企业反映，因为 货运周期长，不敢接受订单。 商务部国际贸易经济合作研究所副研究员田原说。

此外，有关人士指出，新冠肺炎疫情对全球贸易产生了巨大影响，港口设备陈旧，人员短缺效率低下；台风、北美山火、飓风等中国沿海恶劣天气也起到了推波助澜的作用。