英国有10万卡车司机缺口，很多公司抱怨卡车司机运输货物不够，当地供应链已经陷入10万的紧急情况。

维特罗斯（Waitrose）最近，他说，他向卡车司机提供的工资已经超过了企业高管。

英国第四大连锁超市莫里森9日警告称，如果供应问题得不到缓解，零售业将不得不全面提价。

在英国的主要牛奶产地，教科书上倒牛奶的无奈场景可能会再次发生。

最近，斯塔福德郡的一些奶农被告知，由于缺乏卡车司机，奶酪厂和超市等买家无法及时运送鲜奶，奶农面临着自己倒鲜奶的困境。卡车司机的短缺和价格上涨也给更多的英国零售巨头带来了压力。

英国第四大连锁超市莫里森上半年发布的财务报告显示，该公司税前利润同比大幅下降43%。莫里森警告说，如果未来供应短缺无法改善，整个英国零售业将被迫提价。

许多英国媒体指出，在最近的供应链紧缩问题中，卡车司机的短缺尤为突出。据行业协会估计，英国卡车司机之间的差距高达10万人，而加薪对缓解这个问题的影响并不明显。从今年2月到7月，英国新司机的工资增5.7%远远超过同期其他行业的工资0.8%上涨。为了解决迫切需要，一些英国零售商临时增加了物流部门，承诺为卡车司机提供5000英镑的入职和留职奖金，约4.5万元。

在过去的18个月里，英国高端超市Waitrose给卡车司机平均工资7000英镑，给新司机1000英镑。 如果按年薪计算，卡车司机的年薪已经达到53780英镑(约48万元)。相比之下，Waitrose总部高管的年薪是4.5万英镑。 平行比较，英国中学教师、律师和建筑师的平均年薪为40880英镑、43190英镑和42930英镑。

中新网此前报道，截至当地时间9月5日，英国全国养猪协会(National Pig Association)警告称，由于屠宰场工人严重短缺，农场积压8.5而且这个数字还在每周1.5万头的速度增长。

·戴维斯表示： 如果加工商继续不带走猪，他们将不得不去其他地方。

英国缺少卡车司机的程度如何？让我们来看看一组当地的供应链新闻总结：

宜家表示，受重型卡车影响（HGV）英国和爱尔兰所有22家商店都面临供应问题；

英国酒吧连锁店JD Wetherspoon连锁店表示，他们的一些酒吧已经卖光了一些品牌的啤酒，无法及时补充；

（Molson Coors）他们受到卡车司机短缺的打击；

（CCEP）该公司表示，由于司机短缺和铝罐采购，一些超市的健怡可乐已经售罄；

由于供应链问题，英国网络名人烤鸡店Nando50家分店暂时关闭；

由于载重卡车司机短缺，麦当劳停止销售奶昔和瓶装饮料；

由于HGV德国知名糖果企业司机短缺HARIBO向英国运输货物遇到困难；

由于无法及时送达汽油和柴油，英国石油公司暂时关闭了其在英国的少数站点。

主打冷冻食品的英国Iceland超市表示，该公司每天都被取消了30-40次送货。

英国广播公司9日报道，前所未有的员工和原材料短缺正在阻碍英国经济复苏。该报告援引英国商会的话说，今年第二季度英国经济增长率为4.8但在供应链收紧的影响下，第三季度增速将放缓至2.8%，第四季度增速将进一步下降1.6%。

各行各业的供应链普遍存在问题。例如，在一些国家，日常必需品再次成为热门商品，一些美国人再次开始抢厕纸。美国最大的卫生纸巾制造商宝洁最近表示，由于需求增加，该公司正在全力增加生产。与此同时，许多美国零售商表示，宝洁正在限制其商店的供应。

对此，宝洁表示，卫生纸需求的上升可能受到政府刺激计划、学生返校准备、美国新冠肺炎近期病例增加等多种因素的影响，促使美国人购买更多的家庭必需品。与此同时，去年因疫情养成的清洁习惯依然保留。

金属行业也深受供应链的困扰。以铝为例。虽然世界上仍有足够的铝供应，但大多数铝位于亚洲，美国和欧洲的买家一直很难购买。洛杉矶、长滩等主要港口严重堵塞了各公司的大量货物集装箱。这些公司忙于补充库存，提前为假日购物狂潮做好准备。然而，用于运输工业金属的集装箱继续供应不足，交易员正在向客户转移飙升的运费成本。到目前为止，伦敦金属交易所的铝价已经上涨了约40%。

此外，亚洲一些国家最近疫情的恶化也影响了多层陶瓷电容器（MLCC）许多行业可能面临无米烹饪的困境。MLCC是所有iPhone、PlayStation游戏机或高级汽车是必不可少的重要组成部分，被称为电子行业的大米。

受疫情影响，8月最后一周，日本最大MLCC制造商村田生产所关闭了一家大型工厂。另一个主要在日本MLCC8月，制造商太阳诱电表示，该公司暂停了马来西亚工厂的部分运营，因为员工感染了新冠肺炎。

此外，东芝负责半导体业务的董事Takeshi Kamebuchi至少在明年9月之前，芯片供应仍将非常紧张。在某些情况下，我们的一些客户可能直到2023年才得到完整的服务。东芝无法完成电源芯片订单的主要原因是原材料短缺和需求超过产能。