来源：卖家之家(MJZJ.com）?作者： olivia

喜大普奔！亚马逊开始邀请卖家在英国和欧盟之间注册欧洲分销网络（EFN），英国FBA货物可以送到欧洲！” 消息一出，卖家们就兴奋起来。

然而，这个消息是真是假？ 亚马逊的举动是对卖家有利，还是雨我无瓜让卖家开心？让我们看看。

01 太好了！

英国FBA欧盟 通车

近日，有卖家收到亚马逊官方邮件：自2021年11月起， 亚马逊开始为特邀卖家开通从英国到欧盟的欧洲配送网络（EFN）。

通过这个计划，卖家将能够利用欧洲分销网络在英国和欧盟之间销售商品。

，合格的卖家可以在英国亚马逊运营中心储存送往欧盟的商品， 由亚马逊统一向欧盟订单。

亚马逊还解释说， 如果卖家在英国和欧盟都有库存，或者使用泛欧洲亚马逊物流， 亚马逊将优先使用当地库存进行配送，然后在适用的情况下收取国内配送费或欧洲配送网络费。

02 被骗了？

新动作实际上不新

相信英国站很多老卖家对这个政策并不陌生。 在英国正式脱欧之前，亚马逊FBA欧洲仓库网络（EFN）和泛欧计划（PAN-EU）已经 为欧洲站的卖家提供了很多便利。

然而，去年1月，欧盟正式批准英国脱欧。 与此同时，英国宣布 将于2021年1月1日正式退出欧盟单一市场和海关联盟，并与欧盟建立海关边境。

去年10月，亚马逊宣布 针对英国站原有的欧洲仓库网络（EFN）和泛欧计划（PAN-EU）做出重大调整， 并于2020年12月31日终止这两个计划，公告要点如下:

1. EFN无法在英国和欧盟之间实现。

2.泛欧计划的库存转移将停止 ，但欧盟国家的库存转移仍能正常进行。

3. ，卖方可以考虑将部分货物送到英国仓储中心 ，保证自己在英国和欧盟内都有足够的库存。

4.未来，卖家可能需要通过新的物流渠道实现英欧边境运输， 现有亚马逊FBA卖方需要在服务到期前尽快采取行动。

那么，这些政策对卖家有什么实际影响呢？

03 通道关闭前VS通道关闭后

小编在此之前了解到 ，亚马逊卖家只需在英国和欧盟之间注册欧洲分销网络， 并使用同一当地库存中的库存从其他欧洲商场分发订单， 从而最大限度地提高卖方对库存的控制和灵活性。

这不仅可以让卖家的产品覆盖更多的买家，提高产品销量，还可以降低物流成本，从而提高利润 ，操作和管理都很方便， 对于英国站的卖家来说，一举多得绝对是一件好事。

但亚马逊将受英国脱欧的影响FBA业务分为欧洲业务和英国业务 。这说明， 那些同时经营英国站和其他欧洲站的人FBA卖方必须将货物分别放入英国和欧盟的亚马逊仓库 ，以确保货物在英国和欧盟国家正常销售。

家来说， 这种变化不仅限制了库存的流通，增加了卖方的库存压力，而且大大提高了货物运输和配送的成本 卖家的利润也被压缩了。

当然，英国脱欧对卖家的影响不限于物流，包括关税政策的变化、产品规格的重新定义等 这些变化或多或少地改变了卖家的内心活动。

一开始主要做德国，后来脱欧，更不想做英国了。 一位德国站卖家说，他在英国脱欧后关闭了在英国的业务。

还有卖家表示，英国脱欧对其英国站的业务影响不大，但操作比原来复杂。 ，没有亚马逊自动分仓的加持，卖家需要手动分仓。 如果说影响，英国脱欧对英国没有海外仓库的英国站卖家影响更大。

虽然这么说，但从7月份外媒披露的一组数据来看， 英国脱欧似乎并没有影响卖家和消费者涌入亚马逊的热情。

04

新物流值得期待吗？

相关数据显示，过去一年，亚马逊英国站量激增20%，达到6.5万家 。由于新冠肺炎疫情，大量商家和消费者涌入亚马逊平台， 促使销售额在100万英镑以上的英国卖家数量达到了1000多家。

对于大多数看好英国站的卖家而言， 这次亚马逊FBA重启英国到欧盟的物流渠道听起来真的很值得期待。

然而，小编了解到，这项积极政策实际上对卖家的资格有一定的要求。 除了明确要求在英国和欧盟(德国、法国、意大利、西班牙)提供商品报价和在英国当地亚马逊运营中心有库存外， 英国对欧盟的特殊渠道对销售也有一定的隐形要求。

除此之外，亚马逊官方还采取了邀请制 对于一些销量高的大卖家来说，收到官方邀请相对容易， 但对于中小卖家来说并没有那么简单。

所以小编建议你保持正常的心去看待这件事，毕竟没有期望就没有失望。