随着大量物流投资的涌入，东南亚电子商务的繁荣发展仍然是亚洲内部贸易未开发的机遇。

根据Facebook和贝恩公司(Bain & Company)去年东南亚数字零售市场增长85%，疫情爆发以来，网购消费者增加7000万。

敦豪快递(DHL Express)亚太地区表示，由于更多的疫情封锁，该地区受到了沉重打击，因此今年网上购物激增，出货量空前增长。

公司首席执行官Ken Lee据说电子商务业务带来的收入几乎占公司总收入的一半，通过增加亚洲内部贸易，仍有很大的增长空间。

他解释说：大多数半产品和成品仍在这里组装和制造，但他们也在亚洲运输和消费。许多亚洲制造商都在这里B2B刚刚涉足电子商务领域的领域。对于早期用户来说，特别是在这些企业众多的地区，有很多受益的机会。

然而，Ken Lee与其他地区相比，不同的规章制度阻碍了亚洲的跨境贸易，并建议东盟采取更多措施鼓励增长。

他补充说：东盟可以考虑为亚洲成员国签署税收优惠协议，以便让亚洲在亚洲购买更多商品，并考虑亚洲是收入增长最快的地区之一。

在短期内，物流业最适合支持电子商务企业，以挖掘亚洲尚未开发的大型电子商务市场的潜力。

例如，敦豪快递正在投资运输技术和工具，帮助客户处理繁琐的程序，如更新海关代码，并将推出新的解决方案，帮助卖家管理了解客户文件。

陆运、空运和海运也在为更多的电子商务货运做准备。考虑到该地区客运航班空间不足，陆运和海运电子商务运输量增加。

相反，亚洲内部市场部署了更多的航空货机。据了解，阿里巴巴物流子公司新秀最近在中国和马来西亚东部增加了直航。在下个月的双11购物节之前，快速发展的物流公司也增加了其跨境业务。

通过与阿里巴巴旗下平台Lazada菜鸟表示，他们已经升级了运输网络，以确保从中国发货的时间缩短50%，并在六天内将货物交付给东南亚消费者。

此外，该公司还在越南附近的中国城市南宁增了仓库，方便货物直接运往东南亚。