能源市场供需紧张，主要能源价格全面上涨。2021年前三季度，世界能源市场供需紧张，煤炭、石油、天然气价格全面上涨。数据显示，2021年10月12日，秦皇岛5500动力煤报价2200～2250元/吨，同比增长199%；澳大利亚纽卡斯尔港动力煤价格接近245美元/吨，同比增长323%。在石油方面，布伦特原油和WTI10月13日，原油现货价格分别收于10月13日83.72美元/桶和80.52与年初相比，美元/桶分别上涨了100%和106%；在天然气方面，欧洲天然气价格在9月底收盘19.1与年初相比，美元/百万英热涨幅超过150%。

寒冷的冬天将促进能源消费，库存不足表明市场火爆。即将到来的供暖季节将增加世界能源需求，预计寒冷的冬季将进一步促进能源消费。公开资料显示，拉尼娜今年冬天发生的概率高达70%~80%，可能导致北半球冬季寒冷，加剧电力供应不足，进而导致更严重的煤油气能源短缺。同时，考虑到北半球主要经济体能源库存普遍不足，预计第四季度世界能源贸易市场将火爆。数据显示，9月份秦皇岛港煤炭库存400万吨，同比下降20%。OECD2021年7月，石油原油库存14亿桶，同比下降12%。天然气方面，9月份欧洲天然气库存824Twh，同比下降22%；美国略好于欧洲，9月份天然气库存为3.08万亿立方英尺，同比降幅16%。外媒报道，由于天然气供不应求，欧洲国家在全球范围开启了对天然气的抢购风潮，在亚洲地区，以日本和韩国为首的天然气需求大国已经开始了天然气争夺战。

能源海运市场持续良好，造船业短期内面临隐忧。在海运贸易方面，世界能源短缺导致能源价格上涨，促进了能源海运贸易的改善。10月4日，欧佩克+第21届部长级会议决定批准的产量调整计划和月产量调整机制将11月原油日产量提高40万桶。在煤炭方面，国家发展和改革委员会和国家能源管理局联合开展能源供应保预计将促进中国煤炭产量的增加。根据海关总署的数据，8月份煤炭、棕煤和液体天然气的进口规模分别为200.7亿元和235.5亿元，同比分别增加104.3%和112.7%，前值为53.8%和51.7%。另外，有媒体公开报道，从9月底开始，滞留在我国港口的澳洲煤炭就开始被投入市场。船舶建造方面，考虑到世界主要造船企业手持订单较为充裕，能源海运贸易向好行情预计短期内对造船企业利好有限，但是能源价格上涨却将增加造船企业生产成本，成为主要船企生产经营工作的短期隐忧。