美国物流公司高管警告:当下的港口拥堵问题比雷曼危机更可怕
Ryan Petersen上周五,港口拥堵比雷曼兄弟危机更危险。两者都可能给参与者带来灾难性后果。
但对于雷曼兄弟来说,政府可以打印成吨的钞票,向银行注入流动性。至于港口拥堵,尽管拜登上周发布指令,要求港口保持7天24小时的连续运行,但这似乎还不够。拜登总统开始考虑使用国家警卫队来缓解拥堵。
Petersen该公司雇佣了一名船长参观洛杉矶港和长滩港(进入这两个港口的集装箱占美国集装箱总量的40%)。船长说,在三个小时内,不到12个集装箱被卸载。
船长说,这两个港口有数百台集装箱起重机,但只有七台在运行,运行缓慢。港口拥堵的主要问题是集装箱堆场空间不足,港口场地少,但集装箱堆满,操作困难。
Petersen建议州政府和联邦政府与港口和卡车司机建立整个运输链合作,制定相关计划,建立临时集装箱堆场,将空集装箱堆放在六个高度,而不是两个高度。这将释放数万个容器占据的空间。
高盛Jordan Alliger他同意这种做法,并指出可以监控港口。他指出,9月19日停泊等待卸货的集装箱船数量创下73艘,10月18日恢复到70艘,疫情前平均水平为0-1艘。
来源:搜运费网
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