从2012年阿里巴巴推广速卖通开始，跨境电商逐渐进入人们的视野，目前国内跨境电商行业已经做的非常红火。自己也做过10年的跨境电商，从一家小店，慢慢发展成一个团队，今天就让我们一起来聊一下跨境电商最难也最容易省钱的部分：国际海运物流。

首先来看一下跨境电商面临的困难。

第一，物流优势不足。和杭州、义乌相比，我市的跨境物流因量小而分散，造成配送时效不够及时，一般来说时效上差1天左右，而且费用相对较高。通过对已开展跨境出口的企业对接了解到，目前我市跨境出口基本上是通过宁波、上海等地报关，一方面是跨境服务体系完善，物流业易于对接，长期操作习惯了报关后报关，而国际海运物流速度快，尤其需要空运急件，上海的优势更加明显。

第二，人才优势不足。位于杭州中部的诸暨，跨境人才“虹吸”效应十分明显，电商人才、电商企业不愿在本地扎根，难以形成跨境发展氛围。当地的跨国服务机构不多，国际海运物流总体水平不高。虽然杭州、义乌等地都来了跨境服务商，但是由于没有长期“扎根生长”，服务力度受到限制。一些企业经常选择将运营等“脑力力量”转移到杭州、深圳等地。

还有国际海运物流方面的问题，许多刚做跨境电商的企业都不知道到哪儿找比较好的国际货运代理，如果用官方渠道，那就等于让别人再割一次韭菜，利润自然很少，所以找一个合适的国际海运物流公司是非常重要的。

主要运输渠道。

首先建议采用航空或快递，国际快递模式是时效最快、费用最高的运输方式。它最大的优点是服务，顾客体验极好，但由于其价格过高，除非买主对时效或运输安全提出特殊要求，一般卖方不会主动选择国际快递方式送货。所以国际快递模式在跨境电商市场中所占的比重比较小。

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