世界范围内的自行车迎来了“大流行”。今年初，自行车行业上游原料价格一路飞涨，导致架架车把、变速器和其他零部件价格有不同程度的上涨。受到这一因素的影响，一些自行车生产企业的产品价格上涨。

世界范围内的新一轮疫情！原料价格一飞冲天，车价又要涨？！这新风口，赚钱吗？

原料大幅上涨，自行车企业对产品价格进行调整。

记者在深圳一家自行车生产企业，见到了为整车厂送货的自行车配件供应商邹日。邹日告诉记者，他所在工厂主要是把铝合金、镁合金、钢等原材料做成零件避震前叉，供应自行车整车厂。由于今年原料上涨过多，他不得不被动地调整供货价格。

据悉，前几年自行车行业原料价格十分稳定，极少出现明显波动。但是从去年开始，许多用于自行车的原材料都出现了上涨，今年不仅价格继续上涨，而且涨幅更大。一位深圳自行车制造商的管理人员对记者说，这是他从业以来第一次经历了这么长时间的原材料价格上涨。

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不断上涨的原料使自行车车企制造成本明显提高，为减轻成本压力，部分自行车生产企业不得不提高整车出厂价格。尽管如此，面对激烈的市场竞争，自行车企业已无法将各种成本上涨的压力全部转移到下游终端销售市场，所以许多企业仍然面临着很大的经营压力。

深圳一家自行车企业的总经理肖绪国：今年5月，我们可能会有5%左右的增长，11月份的时候会再涨5%。从未经历过两次调整。

深圳一家自行车专卖店负责人易召：我们的自行车专卖店从十一月十三日开始调整价格，整条线路的价格上涨约15%。

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面临种种不利因素，我国自主汽车企业将重点布局中高端车型。

目前，原料采购成本与出口海运运费上涨等种种不利因素，使自行车行业竞争异常激烈，也特别考验企业的运营能力。许多企业抓住市场需求，加大创新力度，积极布局中高端自行车市场，消化来自原材料上涨等不利因素的影响。

目前，赵金华主要经营中高档自行车生产企业，由于利润相对较高，所以，原材料价格和运费的上涨对企业的影响并不比大多数其他自行车制造企业更大。

深圳一家自行车企业的总经理赵金华：我们主要做的是以碳纤维为主的中高档自行车，出货价格约为500美元，即3500元左右。

记者在深圳一家自行车专卖店见到了曹女士，她正在选购自行车。曹女士告诉记者，疫情发生后，周围有许多像她这样的年轻人，开始喜欢骑车健身。

据悉，在消费者对自行车产品的功能和外形等要求逐渐提高的同时，许多自行车生产企业面对日趋激烈的市场竞争，也开始把重点放在利润较高、市场竞争力较强的中高端自行车上。

由于人们对自行车性能的要求已不再局限于简单的代步，具备运动、健身、休闲功能的山地车、公路车等中高端自行车市场逐步扩大，消费者对骑行舒适性、舒适性等方面的需求也逐渐扩大。

采访中记者了解到，目前复杂的市场环境更是考验企业运营能力的，利用国内多年的完备自行车产业链优势，加速产品结构的升级，逐步改变过去国内自行车行业以低附加值产品为主的状况，已成为国内众多自行车企业的发展共识。

深圳一辆自行车公司的董事长符文周：消化掉运费各个方面的费用，今年我们中高端自行车的利润还是比较可观的。

深圳一辆自行车企业的董秘李向荣：整个中高端自行车大概占我们公司的70%以上，中高档车的部分车型的总利润将比一般自行车的毛利润增长5%-10%。