在过去的一个月里，达飞第二次以23亿美元的价格收购了数十亿美元一次是在11月初收购洛杉矶港FMS码头。

昨天，达飞宣布签署了一项价值30亿美元的收购协议，收购美国合同物流和电子商务专家Ingram Micro(英迈国际)CLS大部分部门的业务

达飞表示，收购Ingram Micro CLS加快其在合同物流和电子商务领域的供应链能力；收购将成为其子公司CEVA Logistics电子商务领域快速增长的关键催化剂。

CEVA Logistics首席执行官Mathieu Friedberg预计收购将于明年上半年完成，并将使CEVA提升为世界第四大合同物流提供商，扩大其在电子商务领域的影响力，特别是在美国和欧洲市场。

据了解，CLS该部门专注于电子商务合同物流和全渠道解决方案。达飞将收购该部门在北美、欧洲、亚太地区和拉丁美洲的业务，以及基于云的物流技术平台Shipwire。其他业务将由Ingram Micro保留。

CLS部门将加速CEVA关键细分市场的增长，如技术、零售和时尚。CLS电子商务能力在合同物流领域建立了强大的基础，包括逆向物流管理、包裹可视性和当天交付。

Shipwire订单履行平台可为中小型公司提供灵活的电子商务物流解决方案。另外，CLS全球仍有59个仓库，共有11500名员工，预计2021年收入将达到17亿美元。

这次收购正好符合达飞集团子公司Ceva logistics物流业务不断增长。

达飞将把CEVA Logistics和Ingram Micro CLS合并后，在160个国家/地区近1100个地方拥有约9万名员工。Shipwire订单履行平台将能够访问达飞1万多名客户和CEVA的仓库。

达飞表示，2022年上半年交易完成时，Ceva它将成为世界上第四大合同物流提供商，在160个国家或地区的100个地方管理复杂的仓库和配送业务，不再选择自己的大公司。

收购Ingram Micro CLS对达飞具有战略意义。今年扭亏为盈后，我们的子公司CEVA Logistics加快发展步伐，跻身全球合同物流供应商前四。CEVA大大增强了在美国和欧洲市场的地位，从而提高了抓住电子商务繁荣发展机遇的能力。达飞集团首席执行官Rodolphe Saadé表示。

Ingram Micro执行副总裁兼CLS总裁Michiel Alting von Geusau将继续领导Ceva logistics的业务。

在收购之前，达飞还投资了许多码头和航运资产。上个月初，达飞花了23亿美元收购了洛杉矶港FMS码头90%的股份从此拥有码头100%的股份。

集团今年还签署了阿布扎比哈利法港新集装箱码头35年特许权协议；亚历山大港新集装箱、普通货物码头设备及长期合资企业；收购黎巴嫩黎波里港集装箱码头；西班牙Total Terminal International Algeciras50%的港口股份。

达飞一直在收购二手船。自今年1月以来，其船队增加了49艘二手船，今年收到了13艘新租船。