阳明海运前董事长2022年集运市场的最新预测!
阳明海运前主席谢志坚预计,明年集运市场会持续繁荣,看好集运公司明年的盈利将和今年持平。
曾经担任长荣集团副总裁和阳明海运董事长的谢志坚,在航运市场有46年的丰富经验。对他来说,明年集运业的繁荣主要有两个原因,一个是市场需求大于供给,另一个是码头工人明年罢工的阴霾可能会造成货物排挤效应。
据该研究所预测,明年集运市场货运量年增率为5.9%,新船发货量为4.5%,新船发货量为4.5%,而需求增幅依然大于供给,明年整体市场仍将出现与供需失衡的状况,因此明年下半年市场将出现较高水平。
另外,谢志坚分析称,由于美西码头工人明年工资问题的谈判已经接近进行,预计船东将赶在第二季度交货。海上运输可能会让人感到困惑;然而,今年塞港给美国供应链带来了严重问题,据估计,谈判难以取得成果,但是美国官方很可能会提前介入,交通拥挤的问题将比今年更好。
在此之前,一些专业机构曾预测,今明两年全球集装箱运输总利润将达3000亿美元,而今年则至少为1500亿美元。谢志坚预计,集运公司今年的获利会再创新高,明年的利润应该不会比今年差。
然而,谢志坚也提醒,2023年,2024年,全球集运市场发生了很大的变化,去年和今年的主要集运公司都开始预订船舶,新的运力将在2023年开始大量投放市场,2023年将分别为240万TEU,2023年和2024年。增加1850,000TEU的运力,使新增运力创历史新高。
来源:搜运费网
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