受俄乌局势影响，煤炭、天然气、石油等能源价格持续上涨。

与此同时，欧美国家对俄罗斯实施了严厉制裁，欧洲煤炭买家不得不选择更远的地方寻找煤炭来取代俄罗斯煤炭。

根据各种信息，欧洲买家正在寻找从南非购买煤炭，印尼的煤炭也将运往欧洲。

根据微信AIS数据，大西洋至少有三艘kamsarmax干散货船。他们最终停靠的港口是南非理查兹贝港的煤炭码头。

根据船讯网为信德海事网提供的航班信息，2月27日离开理查兹贝港AIS，显示饮用水信息为14.2米，AIS显示的目的地港为德国布伦斯布特brunsbuetel港。

俄乌危机下，这两条煤炭干散货路线火了！

第二艘Farmer轮为81500dwt。理查兹贝离开香港后，该轮也在大西洋航行。AIS显示饮用水为14米。虽然目前的AIS信息显示西班牙在大西洋的一个岛屿拉斯帕尔马斯，但这一轮应该只在岛上加油，然后目的地应该是欧洲港口。

第三艘NaviosMagellaniI轮是8.2万dwt，从理查兹贝港出发时吃水12.8米，这次航行的目的地是法国蒙特瓦尔Montoir。

虽然理查兹贝港附属的具体码头名称没有列出上述船舶信息网提供的AIS(Automatinformatinformationstem)数据中的航行信息和轨迹信息，但根据船舶轨迹，它们位于理查兹湾的煤炭码头，而不是其他干散货出口码头。

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理查兹贝港KMKelung轮的轨迹。

此外，值得一提的是，去年理查兹贝码头出口煤炭5870万吨，但绝大多数运往亚洲，只有4%运往欧洲。在俄罗斯和乌克兰的危机中，欧洲煤炭买家表现出进一步购买的意愿。

此外，Eaglebulkshiping首席执行官加里·福格尔，主要从事supramax和ultramax散货船的干散货船东，上周五还表示，该公司从印度尼西亚向欧洲运输了两艘煤定期租金为3.2万美元。

vogel在电话会议上告诉分析师，这是该公司首次将煤炭从东南亚运往欧洲大陆，航班距离很长。

在这种情况下，欧洲的需求给远东市场带来了压力，从而进一步提高了干散货船的运价。

除了影响俄罗斯的煤炭供应外，天然气价格也飙升，这也给欧洲减少在发电过程中使用这种碳密度大宗商品带来了更大的压力。

Braemaracm此前曾表示，对俄罗斯的制裁可能会让欧洲买家更远地购买煤炭和谷物。

事实上，根据一财网最近的一份报告，欧盟许多国家的能源政策已经走出了两条平行线，因为担心地理冲突会影响能源供应。

德国联邦经济和气候保护部长哈贝克最近说：我们必须让燃煤发电厂待命，甚至让它们运行。意大利总理德拉吉说，七家燃煤发电厂可以重新开放。由于能源价格上涨，法国和西班牙也提出了类似的政策。

欧盟委员会执行副主席蒂默曼斯3月3日表示，欧盟国家可以在转向可再生能源之前在煤炭上停留更长时间，以避免依赖天然气。

在实际操作中，欧洲能源巨头瓦腾福宣布暂时停止拆除已关闭的德国慕尔堡煤电厂。意大利最大的公用事业公司国家电力公司(Enel)表示，意大利两大煤电厂的改造计划将被取消。

干散货船舶租金上涨。

近日，希腊干散货船东Eurodry租用了2014年建造的超灵便船Molyvosluck。值得一提的是，与之前的租船合同相比，该船目前的租金明显增加。

最近租船合同的租赁期限为11至13个月，据说日租金已达25750美元。预计今年5月交货。

Eurodry董事长兼首席执行官Aristidespittas表示，新合同的租金几乎是目前船舶租金水平的两倍，并补充说将保证合同总收入至少850万美元。他还指出：这份新的租约将提高我们的盈利能力和现金流的可见性，我们的船舶租赁率将在2022年达到29%左右。