海运业务费率大幅上升,劳合社2021年盈利30亿美元
劳合社近日发布2021年度财务报告,强势宣布重返利润,年总利润达到23亿英镑(超过30亿美元,2020年亏损9亿英镑),实现综合成本率93.5%(2020年∶110.3%),创近六年最佳业绩。
劳合社是世界领先的商业、企业和特殊风险解决方案保险市场。
这个历史悠久的保险市场,位于伦敦,在过去体利率水平上升10.9市场能够恢复利润的主要原因是连续16个季度上涨。
报告期内,该市场海运、航空、交通业务收入从2020年15亿美元上升到18亿美元。劳合社表示,其海运业务2021年市场状况明显改善。
到2022年,海运业务评级环境依然乐观,但劳合社也预计今年保费增长将放缓。
劳合社还预计,今年其海运业务(包括船壳险、货物险、海运责任险和战争险)将增长10%。
此前,劳合社对盈利能力的关注促进了利率的提高,并要求辛迪加减少非盈利业务。
劳合社首席执行官约翰尼尔(John Neal)在近年来采取果断行动提高业绩后,我很高兴看到市场正在恢复利润。承保纪律将有助于市场在未来几年继续盈利,我们强大的资产负债表也将有效支持我们有效增长的决心。
劳合社在其收益报告中表示,乌克兰冲突将成为2022年市场的主要索赔来源,并将主要扩展到航运、航空和贸易信用额度的保险范围。但市场也指出,俄罗斯、白俄罗斯和乌克兰企业在其全球业务中所占比例不到1%。
劳合社表示:预计直接和间接索赔将在可控范围内,不会挑战偿付能力。
然而,目前大量船舶被困在黑海和亚速海,这可能成为索赔的巨大来源。
根据战争保险的有关规定,如果他们被困在该地区6个月或1年,那么这些船只可能被宣布为全部损坏,船东有权根据相应的规定获得船体的全部价值。
John Neal从全球疫情到地缘政治冲突,当今世界受到越来越复杂和相关风险的持续冲击。劳合社市场与我们的客户同舟共济,全力帮助他们从困难中恢复。
来源:搜运费网
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