ONE2021财年全球运输市场供需繁荣，现货市场运费持续上涨。

今天(4月28日)，海洋网联船务（ONE）2021财年(2021年4月1日至2022年3月31日)业绩报告公布。

报告期内，营业收入约301亿美元，同比增长109%；税后净利润167.51亿美元，同比增长381%；利息税折旧摊销前利润（EBITDA）为182.8亿美元，同比增长276%。

其中，2021财年第四季度(2022年1月1日至3月31日)，ONE实现营业收入84.33税后净利润1亿美元51.08亿美元。

ONE据说2021年业绩好的主要原因是全球运输市场供需繁荣，现货市场运费持续上涨。

分航线，ONE亚洲在2021财年-北美东向航线箱量为235.2万TEU，同比下降41.2万TEU，舱位利用率为100%。-北美西向航线箱量为113.5万TEU，同比下降21.7万TEU，舱位利用率为52%。-欧洲西向航线箱量为171.2万TEU，同比增加15.6万TEU，舱位利用率为100% 。-欧洲东向航线箱量为128.1万TEU，同比增加6.2万TEU，舱位利用率为73%。

展望2022财年，ONE据说疫情对包括港口在内的全球供应链的影响还在继续。与此同时，俄乌冲突、全球部分地区防疫限制、美国西海岸劳动谈判、全球通货膨胀等不确定因素都可能存在ONE对业务产生重大影响。

鉴于此，ONE据悉，2022年的经济环境将继续动态变化。由于疫情何时结束和后续影响难以预测，2022年财年的业绩预测尚未最终确定。

尽管ONE没有明确对2022财年进行预测，但该公司首席执行官Jeremy Nixon此前曾表示，对未来市场前景十分乐观，预计2022年集运市场将继续火爆。

就在不久前，作为ONE在中期战略的一部分，初至2030年投资200亿美元，扩大船队规模，实现脱碳目标，提高数字化水平。其中，超过一半的投资将用于每年订购或租赁约15万美元TEU减少对母公司运力的依赖。